“趴趴車(chē)” 實(shí)拍英菲尼迪FX35改裝案例

周楚然

2014年10月23日 20:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

　　[汽車(chē)之家實(shí)拍改裝案例] 由于早前英菲尼迪全系車(chē)型更名的緣故，或許有人對(duì)此次實(shí)拍的英菲尼迪FX35車(chē)型有些陌生，其實(shí)車(chē)款車(chē)型就是現(xiàn)在英菲尼迪QX70。雖然英菲尼迪FX35面世已久，但即使現(xiàn)在看來(lái)，外形依舊十分搶眼。可這依然無(wú)法滿(mǎn)足此次實(shí)拍車(chē)輛車(chē)主的要求，外觀(guān)經(jīng)過(guò)大幅的改裝，儼然一個(gè)“外觀(guān)控”。而空氣懸架帶來(lái)的低姿態(tài)，更是讓其成為了名副其實(shí)的“趴趴車(chē)”。下面我們就一起來(lái)看看這臺(tái)經(jīng)過(guò)改裝的英菲尼迪FX35吧。

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文章標(biāo)簽：外觀(guān)改裝改裝圖賞改裝案例解析

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英菲尼迪FX 2009款 FX35 超越版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
7.00秒	42.60米	--升
測(cè)試文章：另類(lèi)的激情型怪獸英菲尼迪FX35小測(cè)試
評(píng)測(cè)編輯-韓路：	FX35的造型不是每個(gè)人都喜歡，屬于比較另類(lèi)的那種前衛(wèi)，剎車(chē)性能的孱弱讓我有些意外，整體來(lái)講，這個(gè)車(chē)是寶馬、奧迪這種百姓化品牌之外的另一種個(gè)性化的選擇，看重它的應(yīng)該是稀少和眼球。
評(píng)測(cè)編輯-王苦公：	首先新款FX系列的樣子很難讓人接受，相比之下還是“含蓄”的老款車(chē)型更好一些。動(dòng)力方面當(dāng)仁不讓?zhuān)铀傩阅軓?qiáng)勁。豪華且精細(xì)的內(nèi)飾也是英菲尼迪向德國(guó)三強(qiáng)叫板的資本。不過(guò)即便英菲尼迪在北美很有影響力，但在國(guó)內(nèi)仍是弱勢(shì)品牌，只有愿意嘗鮮的消費(fèi)者才會(huì)選擇。
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	本著注重運(yùn)動(dòng)與豪華宗旨，英菲尼迪FX35的誕生確實(shí)很有說(shuō)服力，論性能與豪華配置，它完全有能力超越德系三大品牌的同級(jí)對(duì)手，而價(jià)格上也是有一定優(yōu)勢(shì)的，但這不一定就是今后銷(xiāo)量的保證，品牌的認(rèn)知度是個(gè)問(wèn)題，另一個(gè)就是這夸張的外表，又有多少人會(huì)接受呢？

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