這樣的心態(tài)讓她在07年第一次為奧迪成功測試DTM賽車時(shí)得到了回報(bào)，由于這次成功的測試，弗萊接到了來自大眾廠商的贊助，并從2008年起代表大眾參加歐洲F3的比賽。但是參加F3的第一年，對(duì)于弗萊來說是最艱難的的一年，她與賽車和團(tuán)隊(duì)之間都沒有找到感覺。到了2009年她轉(zhuǎn)變了觀念，換了車隊(duì)和環(huán)境后算是走上了正軌，在奧舍斯萊本站登上了領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，更在紐博格林站取得了第一名，這也是歷史上女性首次奪得F3的冠軍。不幸的是弗萊不得不在經(jīng)過4站比賽后退出2009賽季的比賽，原因是贊助商毀約。
★ 2010勒芒24小時(shí)耐力賽
由于弗萊沒能找到新贊助商的資金支持來繼續(xù)她的方程式賽車生涯，她開始接受來自其他賽車領(lǐng)域的新挑戰(zhàn)。2010年她找到了一支瑞士的本土車隊(duì)，與另外兩名瑞士女孩一起，駕駛福特GT GT3賽車，參加著名的勒芒24小時(shí)耐力賽。
此外弗萊還被大眾邀請(qǐng)成為尚酷R杯的客座明星車手，再一次得到了大眾廠商的青睞，她說我們都愿意為了得到某些東西而付出，在2010年底，在她為奧迪DTM賽車做第二次測試時(shí)，順利的通過了測試，成為了一名DTM職業(yè)車手。
★ 2011 - 2012賽車生涯的最高峰
2011年初，夢(mèng)想成真的弗萊正式與奧迪簽約，成為一名征戰(zhàn)DTM的職業(yè)賽車手，第一年她為Phoenix車隊(duì)效力，第二年為Abt車隊(duì)效力，弗萊在DTM的最好成績第七名也讓她是第一個(gè)為奧迪在DTM賽事中取得過積分的女性車手，（要知道DTM中高手云集，像庫爾特哈德和小舒馬赫這樣的前F1高手都參與其中。）在DTM的兩年中弗萊得到奧迪廠隊(duì)的系統(tǒng)培養(yǎng)，成長成了一名職業(yè)賽車手，在這樣世界頂級(jí)賽事中的經(jīng)歷對(duì)她未來幫助很大，當(dāng)然弗萊還會(huì)接受更多新的挑戰(zhàn)。
★ 2013“萊”到中國
2013年弗萊來到中國，加入奧迪R8 LMS杯賽事中，成為了繼張冉之后，第二位效力于嘉實(shí)多車隊(duì)的女車手。面對(duì)熊龍、李英健、方俊宇、孫正這樣的高手，弗萊已經(jīng)取得了幾個(gè)第四的成績，其中有一次原本排名第二的她由于賽車打滑而名次掉落，距離領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)只有一步之遙。
未來弗萊希望能夠在賽車領(lǐng)域取得更高的成就，就像她的偶像——拉力女皇米歇爾·莫頓一樣，弗萊清楚想要達(dá)到最高的成就她還要更加深入、努力的練習(xí)，提高自己。
