尚酷R杯12小時耐力賽 意大利車組奪冠
[汽車之家 賽事] 2012年9月2日，大眾汽車中國賽車尚酷R杯，完成了在馬來西亞雪邦賽道舉行的千禧12小時耐力賽。由蒙特西、安德烈亞和尼格羅組成的意大利車組，駕駛88號賽車，以在12小時內完成259圈的成績獲得冠軍，由鄺海峰、鄺海麟和李大為組成的中國車組駕駛的91號賽車，由李學鋒、李超和張一純組成的中國車組駕駛93號賽車，分列二三名。
本賽季是尚酷R杯第二次參加馬來西千禧12小時耐力賽，共有8輛尚酷R賽車參賽。比賽規(guī)定，三名車手組成一個車組，每組車手輪流駕駛一部賽車。每位車手最多可連續(xù)駕駛75分鐘，每位車手累積的最長駕駛時間不能超過5小時，12小時完成比賽距離最長、圈數(shù)最多的車組獲得冠軍。
本次比賽是馬來西亞獨立千禧杯12小時耐力賽的一部分，共有29輛賽車在雪邦賽道同場比拼。比賽在周六中午12點開始，駕駛88號賽車的蒙特西迅速完成超車排在尚酷R杯組別的領先位置。比賽進行到四十分鐘，蒙特西的88號賽車回到維修區(qū)更換輪胎，但是由于技術失誤，不幸導致88號賽車進站損失了2圈比賽的時間，再回到賽道上已經是排在8輛尚酷R賽車的最后。
比賽進程過半，程飛駕駛的89號賽車因故停留在4號彎，在技師的指導下，程飛動手修車，并成功將賽車開回維修區(qū)，交換車手后繼續(xù)比賽，但是時間損失嚴重。94號賽車在第六個小時回維修區(qū)更換水箱出，損失了十幾圈的時間。
夕陽西下，比賽也因此變成了夜戰(zhàn)，賽車點亮前大燈。此時的88號車組和91號車組成為了本次比賽冠軍的最有力競爭者，領先其他車組的優(yōu)勢比較明顯，他們之間差距只在1圈左右。比賽進入到最后一個小時，88號車組將領先91號車組兩圈。在比賽的最后階段，93號車組在最后階段超越了95號車組，獲得了第三名。（文/汽車之家 孫迪）
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