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300馬力雙增壓 本田推CR-Z混合動(dòng)力賽車
李伊文
原創(chuàng) · 0瀏覽·2012-07-06 07:57
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[汽車之家 賽事] 近日,本田正式發(fā)布了2012款Mugen CR-Z混合動(dòng)力賽車,該車搭載了2.8升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和競賽規(guī)格的電力輔助系統(tǒng),其最大功率在300馬力左右。

汽車之家 本田(進(jìn)口) 本田CR-Z 2012款 hybrid

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據(jù)悉,CR-Z混合動(dòng)力賽車車身上的大部分部件都換成了輕質(zhì)碳纖維材料,原車內(nèi)飾被拆除并加裝了防滾架。

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在本田的支持下,CR-Z混合動(dòng)力賽車將由本田御用性能改裝廠Mugen組建的車隊(duì)負(fù)責(zé)參賽。該車目前正在進(jìn)行最后的測試,并將從7月底開始參加日本Super GT賽事GT300組別的比賽,其主要競爭對手包括日產(chǎn)GT-R GT3、斯巴魯BRZ GT300等賽車。(文/汽車之家 李伊文)


什么是Super GT賽事?本項(xiàng)賽事的前身是全日本GT冠軍賽,開始于1993年。2005年開始,比賽中加入了日本以外的賽道,因此升級為Super GT系列賽事。觀眾年近50萬人,平均一場比賽可以召集5萬4000名以上的觀眾,是日本第一大賽車賽事。

作為Super GT賽事用車,原則上是必須使用經(jīng)過改裝的市場銷售車輛。機(jī)器的種類主要分為最大輸出馬力約500馬力的GT500系列,和最高輸出馬力約300馬力的GT300系列兩種。 作為Super GT的一大特點(diǎn),即成績越好的賽車需要乘搭更高重量的重物這一規(guī)則,因此可以說這更是一場賽車裝備上的對戰(zhàn)。上場的成績越高,負(fù)重就要越大,所以連續(xù)取得勝利是相當(dāng)有難度的,但是這也正是比賽的樂趣所在。


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