WRC瑞典站冰雪拉力福特捍衛(wèi)五連勝榮譽

李伊文

2012年02月14日 02:00 轉載來源：新浪汽車

收藏舉報/糾錯

　　2月10日-12日，2012年世界汽車拉力錦標賽(WRC)第二站比賽在瑞典舉行。最近橫掃歐亞大陸的嚴寒低溫并沒有影響車手的發(fā)揮，相反幾位高手之間的爭斗進行的熱火朝天。經過三天的激烈爭奪，從第一天就領跑全場的拉特瓦拉最終獲得全場冠軍，為福特車隊捍衛(wèi)了在WRC瑞典站中五連勝的榮譽。

『WRC瑞典拉力賽在冰雪賽道上進行』

比賽首日——芬蘭雙雄兵戎相見、“路霸”勒布沖出賽道

　　首日比賽的焦點更多的集中在兩位芬蘭車手拉特瓦拉和希沃寧的爭斗上，二人都曾獲得過瑞典站的勝利，而且做為隊友共同為福特車隊效力四年。今年希沃寧轉投雪鐵龍車隊與繼續(xù)代表福特車隊的拉特瓦拉兵戎相見，隊友變對手，因此爭斗也格外激烈。首日較量的結果，拉特瓦拉更勝一籌。

『雪鐵龍DS3 WRC賽車挑戰(zhàn)冰雪』

　　首日最大的冷門是雪鐵龍法國車手“路霸”勒布的失誤，一向不擅長冰雪賽道的他今天的速度并不慢，但在第7賽段中，發(fā)力過猛的勒布沖出賽道，賽車被卡在雪墻之中，最后在觀眾的幫助下才回到賽道，損失了兩分鐘的時間。

比賽次日——福特拉特瓦拉穩(wěn)步前進、雪鐵龍希沃寧窮追不舍

『福特嘉年華WRC賽車雪中飛跳』

　　次日比賽的焦點依然集中在拉特瓦拉和希沃寧的爭斗上。雖然拉特瓦拉在首日的比賽中領先希沃寧16.8秒，但希沃寧并沒有放棄追趕，全天比賽給拉特瓦拉施加了很大壓力，拉特瓦拉并沒有慌張，拿出自己的最好的狀態(tài)應對希沃寧的追趕，最終把領先優(yōu)勢逐步擴大到23秒。

比賽落幕——福特捍衛(wèi)冰雪優(yōu)勢雪鐵龍繼續(xù)領跑積分榜

　　經過三天的激烈爭奪，最終拉特瓦拉獲得全場冠軍，捍衛(wèi)了福特車隊在冰雪賽道的優(yōu)勢。而且在前十名中有七輛是福特嘉年華賽車，他們還占據著前五名中的四席，這些數據說明福特車隊在冰雪賽道的優(yōu)勢十分明顯。

『勒布在經歷一系列失誤后，最終獲得全場第六』

　　雪鐵龍車隊希沃寧獲得全場亞軍，八屆WRC世界冠軍勒布在經歷一系列失誤后，最終獲得全場第六的成績，不過最后加分賽段(Power stage)的勝利也證明勒布在冰雪賽道并不慢。在總成績榜上，雪鐵龍車隊領先福特軍團10分排名榜首。（文/阿海）

●相關閱讀

全新涂裝 300馬力福特嘉年華RS出征WRC

http://www.frontenacatvclub.com/sport/201201/285925.html

文章標簽：汽車賽事

+1 贊

+1 踩

嘉年華(進口) 2013款 1.6T ST 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.28秒	38.72米	9.19升
測試文章：不以大小論英雄測試福特嘉年華ST 1.6T
評測編輯-梁�。�	一個可以讓很多年輕人激情燃燒的小鋼炮，操控性堪稱完美，排氣聲浪也很銷魂，動力性稍弱一點，不過可玩度還是非常高的。
評測編輯-胡正暘：	嘉年華ST最大的魅力在于，能用它尋找到你內心尚未被世俗抹去棱角的部分，哪怕只剩下一點點也沒關系。
評測編輯-羅浩：	嘉年華ST這款車雖然直線加速性能并不算太夸張，但它絕對是20萬以內最具賽車氣質的一款高性能車型，喜歡追求純粹樂趣的消費者絕對值得考慮，能省下不少改裝的麻煩。