12月01日，2011廣東-陽山全國汽車場(chǎng)地越野錦標(biāo)賽總決賽(COC)結(jié)束了第一階段預(yù)賽的激烈爭(zhēng)奪。力伴電池車隊(duì)韓魏和猛獅電池征途賽車隊(duì)喬旭暫時(shí)占據(jù)了汽油組、柴油組的榜首位置。由于是第一輪預(yù)賽，專業(yè)組的車手都跑得相當(dāng)?shù)闹?jǐn)慎，竟然沒有一臺(tái)賽車退出比賽。反而在新秀組與公開組的比賽中，不少經(jīng)驗(yàn)缺乏的車手因?yàn)榫o張出現(xiàn)失誤而退出了比賽。

汽油組：周元福險(xiǎn)未賽先退 力伴電池車隊(duì)韓魏暫列榜首

　　汽油組的最大焦點(diǎn)來自周元福，這位風(fēng)水梁越野車隊(duì)主力車手原本第三位發(fā)車，但現(xiàn)場(chǎng)卻遲遲沒見其賽車，讓人大出冷汗，作為年度總冠軍的最熱門人選，如果因?yàn)檫@樣而失去年度第一的桂冠，實(shí)在讓人倍感遺憾。幸好，在汽油組的最后一個(gè)發(fā)車的位置上，終于出現(xiàn)了周元福的身影，而且賽車的小故障并沒有影響到周元福的發(fā)揮。他在首日的比賽結(jié)束之后，排在第四名的位置。排在第三的是風(fēng)水梁越野車隊(duì)車手黃鳳革，而被寄以厚望的江耀桓因?yàn)橘愜嚨墓收�，一路跑得非常艱難，超過4分鐘才到達(dá)終點(diǎn)，基本已于決賽無緣。

　　力伴電池車隊(duì)的韓魏重現(xiàn)年度冠軍的風(fēng)采，3分20秒50的時(shí)間也是全場(chǎng)最快的圈速。在陽山這樣的高速賽道中，技術(shù)扎實(shí)的韓魏跑得非常上手。雖然衛(wèi)冕年度冠軍的機(jī)會(huì)不大，但在比賽面前，韓魏仍然專注如一。從車隊(duì)形勢(shì)來看，力伴電池車隊(duì)的王朝輝、趙宜清排在第六第七的位置，相信在明天的最后一輪預(yù)賽中如果戰(zhàn)術(shù)運(yùn)用得當(dāng)，兩人起碼可以確保一個(gè)決賽名額。

　　廣汽長(zhǎng)豐華南虎軍團(tuán)的表現(xiàn)正如賽前預(yù)料的那樣，李鵬程狀態(tài)大熱，最終只比榜首的韓魏落后一秒多。但其他隊(duì)友卻整齊的排在第8至12位，晉升決賽的形勢(shì)非常嚴(yán)峻。幸好，這五位名車手與第六名車手的差距并不是很大，在陽山這樣長(zhǎng)距離的賽道中，如果全力拼，還是存在機(jī)會(huì)的。日產(chǎn)嘉禾潤(rùn)滑油車隊(duì)的潘碎周表現(xiàn)出色，在一眾高手中突圍，排在第五名的位置，已經(jīng)在晉級(jí)決賽的道路上占得了先機(jī)，但隊(duì)友許建中運(yùn)氣并不佳，僅僅列第14名。

柴油組：猛獅電池占半壁江山  佳通喬旭現(xiàn)王者風(fēng)采

　　同樣算是主場(chǎng)作戰(zhàn)的猛獅電池征途賽車隊(duì)在今天的比賽中爆發(fā)了強(qiáng)大的殺傷力，在前六的位置中狠狠地占據(jù)了半壁江山。陸學(xué)斌與沈偉健的發(fā)威，把風(fēng)水梁越野車隊(duì)的徐瑩擠到了第四名的位置。而在本場(chǎng)比賽中榮獲“最佳跳遠(yuǎn)獎(jiǎng)”的馬守禮雖然在比賽中，因?yàn)轱w跳之后的速度太快，在上駝峰的過程中節(jié)奏被打亂，但其它賽段都跑得很流暢，最終排在第六名的位置。

　　佳通輪胎車隊(duì)的喬旭發(fā)揮了其王者風(fēng)范，沒有再讓廈門站的低級(jí)失誤出現(xiàn)，3分27秒52的成績(jī)?cè)俅畏Q霸柴油組。但他的兩名隊(duì)友則出現(xiàn)了不少失誤，連吳濱與莊國平均被擠出了前十名。風(fēng)水梁越野車隊(duì)也在本站比賽中遇上了一點(diǎn)困難，三名車手只有徐瑩搶占了第四名的位置，而五冠王江惠堅(jiān)卻跌到了第七名的邊緣位置，形勢(shì)較為嚴(yán)峻，但江惠堅(jiān)經(jīng)常上演絕地反擊的好戲，所以在明天的比賽中，相信這名老將會(huì)有一個(gè)驚艷的發(fā)揮。

　　日產(chǎn)嘉禾車隊(duì)雖然只有兩名車手參賽，但卻有著讓人吃驚的發(fā)揮，特別是趙向前的爆發(fā)，把一些冠軍車手?jǐn)D到了身后，讓人稱贊。陸風(fēng)車隊(duì)只有何偉排到了前十的位置，要想進(jìn)入后天的決賽中，那得在明天的比賽中再加一把勁。

姜國藩新秀組排第一 歐陽慰領(lǐng)先公開組

　　新秀組與公開組一同發(fā)車，而且由于這兩個(gè)組別的車手之間的水平差距較大，所以總會(huì)突然出現(xiàn)一些驚險(xiǎn)的場(chǎng)面，本土出戰(zhàn)的陽山賢令山車隊(duì)梁勇杰就在溝中翻了車。而日產(chǎn)嘉禾車隊(duì)的干岳虎更是在離終點(diǎn)只有幾十米的地方出現(xiàn)致命的機(jī)械故障，不得不飲恨退出了比賽，而這個(gè)意外也讓干岳虎將很有可能失去沖擊年度三甲的機(jī)會(huì)。

　　新秀組的前兩位車手仍然是老臉孔，他們分別是日產(chǎn)嘉禾車隊(duì)姜國藩和浙江雙健車隊(duì)劉雪原，只要在明天的比賽中躋身決賽，這兩位車手基本已經(jīng)能夠宣告明年跑專業(yè)組了。陽山賢令山四驅(qū)越野車隊(duì)趙恒華表現(xiàn)出色，排在第四位，他精彩的過彎讓現(xiàn)場(chǎng)觀眾紛紛鼓起了掌。而排在第六位的風(fēng)水梁越野車隊(duì)孫強(qiáng)則表示明天的比賽要看車隊(duì)的要求來決定怎么跑。

　　分開組的首日預(yù)賽前三名分別是郴州森輝賽車隊(duì)歐陽慰和彭幼平，第三名的則是主場(chǎng)作戰(zhàn)的來自花都的賽車人俱樂部植偉彬。

　　12月2日，2011廣東-陽山全國汽車場(chǎng)地越野錦標(biāo)賽總決賽(COC)將展開最后一輪預(yù)賽的爭(zhēng)奪，敬請(qǐng)關(guān)注。（文/中國汽聯(lián)特約記者 任子仲）

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