[汽車之家 CES]  在本屆2023年國際消費電子展（CES）上，索尼和本田汽車的合資企業(yè)索尼本田移動公司（Sony Honda Mobility）正式官宣，推出智能互聯(lián)汽車新品牌AFEELA的首款概念車，我想所有人聽到他們兩個聯(lián)合，第一個想到的問題就是：PS5是不是不用買了？

　　Sony Honda Mobility的首席執(zhí)行官Yasuhide Mizuno在電子展上表示，這款車將不僅是概念階段，將在不久的未來進行量產(chǎn)，新車預(yù)計在2025年上半年開啟預(yù)訂，2025年底開始銷售，并于2026年春季開始向北美客戶交付首批車輛。至于國內(nèi)用戶能不能有機會享受到這臺飛馳的PS5，我覺得可以小期待一下。

　　目前，索尼本田移動還未披露這款全新車型的命名、動力系統(tǒng)及電池等信息，尺寸方面，新車的車身三圍分別為：4895/1900/1460mm，軸距3000mm，定位為中大型純電動轎車。

　　原型車在車身設(shè)計上充分汲取了索尼Vision-S Concept概念車的元素，但在車頭和車尾的處理上則與索尼Vision-S Concept概念車有所差異。新車的車頭和車尾都采用了一體式的燈帶設(shè)計，且這種貫穿式的燈帶設(shè)計還具備交互特性，可以通過顯示信息與車外的人群進行交流。另外，從車頂前風擋頂部的凸起來看，新車還配備有激光雷達。

　　仔細看它的前臉，下半部分似乎采用了主動式進氣的設(shè)計，前大燈組與車頭的飾板相融合，展現(xiàn)出很強的一體感和辨識度，日間行車燈則采用貫穿式的設(shè)計，咋一看，竟然跟“那個誰”還有幾分神似，你能猜到是誰嗎？

　　新車側(cè)面，車身的線條十分圓潤，甚至讓我們感覺到了濃濃的未來感和科幻感，車頂和車身采用了雙色的設(shè)計，車身和車頂則是雙色拼接設(shè)計，后視鏡采用了流媒體后視鏡，預(yù)計量產(chǎn)車型會換回傳統(tǒng)的后視鏡設(shè)計，新車還采用了低風阻的輪轂造型。車尾部分則采用了渾然一體的溜背式尾部設(shè)計，無論是整體感還是科技感，幾乎拉滿！也確實和SONY的調(diào)性完美匹配！

　　進到車內(nèi)，貫穿整個中控臺的液晶顯示屏映入眼簾，當然，我相信最讓大家期待的可能還是它和SONY融合的部分，可以看到，靠近中控臺兩側(cè)的區(qū)域，被設(shè)計了流媒體的后視鏡顯示屏，看得出概念車希望取消掉實體后視鏡，并且車內(nèi)取消了所有的實體按鍵，多功能方向盤則采用了賽車樣式的設(shè)計，智能化程度和科技感非常高，希望可以保留到量產(chǎn)階段！這太酷了！

　　當然了，作為一款索尼和本田聯(lián)合打造的產(chǎn)品，智能化與數(shù)字化體驗將會是它的核心賣點之一。新車全身所配備的攝像頭、雷達及傳感器達到了45顆，預(yù)估可以實現(xiàn)L3級智能駕駛輔助的能力。而新車的車機系統(tǒng)采用高通最新的驍龍車規(guī)級芯片。在娛樂化方面，該系統(tǒng)將會充分結(jié)合SONY基因，或許將在量產(chǎn)階段和PS5主機有深度的契合。