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[汽車之家 碰撞測試解讀] 美國公路安全保險協(xié)會IIHS（以下簡稱為IIHS）最近公布了一份“隨著汽車制造商對車輛前大燈的改進，TOP SAFETY PICK+（最佳安全選擇+）獲獎車型的數(shù)量越來越多”的總結(jié)報告，其中2022 TOP SAFETY PICK+獲獎車型有65款車型，2022 TOP SAFETY PICK（最佳安全選擇）獲獎車型有36款車型。

IIHS測試項目獨樹一幟

本次報告共涵蓋有101款車型，相較于去年的90款車型來看，總獲獎數(shù)量增加了11款，TOP SAFETY PICK+獲獎車型也由去年的49款提升至65款，由此可以看出汽車制造商對車輛安全方面的設(shè)計愈發(fā)重視了。

如果測試后汽車制造廠商有要求，可以將添加過選裝配置的車型重新送測，但此次測試成績必須和之前的低配車型一同公布，以防發(fā)生誤導(dǎo)消費者的行為出現(xiàn)，在測試項目上IIHS有著自己的一套測試評估體系。

其中正面碰撞測試包括有駕駛員側(cè)40%偏置碰撞、駕駛員側(cè)25%偏置碰撞、副駕駛側(cè)25%偏置碰撞，在這三項偏置碰撞測試中，測試車輛均是以約64km/h的速度撞擊剛性壁障。

IIHS設(shè)置的測試項目權(quán)威性是很高的，對于日益發(fā)展的汽車市場，IIHS的測試項目和獲獎標(biāo)準(zhǔn)也在不停的更新迭代中，比如夜間行人預(yù)碰撞測試這一項目，或許在2023年會成為獲得TOP SAFETY PICK+獎項的評估資格之一。