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本土化的新嘗試 解讀銳際Escape設(shè)計(jì)
朱力神
朱力神
原創(chuàng) · 0瀏覽·2019-12-30 00:00
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● 弧面造型勾勒出不斷變換的光影形面,富有動(dòng)感。

移步到側(cè)面,翼虎上原本那條始于翼子板、貫通兩個(gè)門把手通達(dá)尾燈的銳利腰線在銳際(參數(shù)|詢價(jià))上消失了,整個(gè)側(cè)面幾乎看不到明顯的腰線設(shè)計(jì),只有起伏的弧面勾勒出動(dòng)態(tài)起伏造型。銳際Escape側(cè)面的圓弧靈感來源于可口可樂玻璃瓶,目的就是讓側(cè)面更性感。

長安福特 銳際 2020款 2.0T 四驅(qū)嘉享款

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年輕即運(yùn)動(dòng)似乎是福特設(shè)計(jì)時(shí)首要考慮的,同時(shí)也是為了降低能耗的需要,設(shè)計(jì)時(shí)便將降低風(fēng)阻作為目標(biāo)之一,C柱與D柱之間的側(cè)窗造型由上一代原本的上揚(yáng)走勢(shì)改為下沉,同時(shí)后風(fēng)擋傾斜度更大,整體造型更具流線和運(yùn)動(dòng)。銳際的風(fēng)阻系數(shù)為0.33Cd,比翼虎(0.35Cd)更低,雖然距離轎車(普遍在0.3Cd以內(nèi))還有一定距離,但在SUV領(lǐng)域已經(jīng)是個(gè)不錯(cuò)的成績了。

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● 尾部采用全球統(tǒng)一造型,僅在細(xì)節(jié)上有所差異。

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尾部造型遵循著海外版Escape統(tǒng)一的設(shè)計(jì)風(fēng)格,后風(fēng)擋傾斜度很大,尾廂蓋也有S型的起伏,層次感分明。與車頭和側(cè)裙一樣,銳際后保險(xiǎn)杠下半部分依然采用了與車身同色的搭配,并輔以銀色(悅享/嘉享)或黑色(ST-LINE)飾條,提升檔次感。銳際的雙邊共兩出排氣尾嘴均為方形,而且作了鍍鉻處理,相比歐洲的圓形排氣同樣更有檔次。

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銳際
銳際
16.98-21.98萬
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