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問編輯
當(dāng)前位置：
發(fā)光就完事兒了 紅旗E115概念車圖解
楊鵬-編輯
關(guān)注
[汽車之家概念車實拍] 以目前電動汽車市場的產(chǎn)品分布來看，中國品牌主要以入門級產(chǎn)品為主。當(dāng)然也不乏有極個別廠商起步就是中大型SUV，再慢慢往小做。而從價格來看，大多數(shù)電動汽車產(chǎn)品都停留在60萬元以下的水平，也只有一款純電動跑車的官方售價了60萬元。這就帶來了一個疑惑——是中國品牌不會設(shè)計“售價高”的電動汽車嗎？答案當(dāng)然是否定的。在此次2019廣州車展上，一款中國品牌最頂級的大型電動SUV概念車赫然佇立在一汽紅旗的展臺，讓很多消費者看到了中國主機廠心目中的“豪華電動”應(yīng)該是什么樣子的。
編輯點評：
以往的經(jīng)驗告訴我們，從概念走入量產(chǎn)很多東西都會改變，能留下的往往只有一小部分。所以我們既不需要為“L4級自動駕駛目前是否業(yè)界領(lǐng)先”而爭論，也不用因為“到處都發(fā)光是不是成本特別高”替一汽紅旗操心?；蛟S你會覺得紅旗E115(參數(shù)|詢價)的設(shè)計實在是太過超前，但我覺得概念車如果還偏保守的話，那等量產(chǎn)的時候又能剩下多少值得一提的小驚喜呢？（圖/文汽車之家楊鵬）
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