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加鋼管真能更安全?奔馳EQC碰撞解讀
楊鵬-編輯
楊鵬-編輯
原創(chuàng) · 0瀏覽·2019-09-10 06:00
關(guān)注

[汽車之家 碰撞測試解讀] 此前E-NCAP公布了奧迪旗下的全新電動SUV奧迪e-tron獲得五星安全評價的信息,沒過多久它的競爭對手奔馳EQC(參數(shù)|詢價)也來到了E-NCAP接受測試,而且它也獲得了五星安全評價。相比奧迪e-tron對電池的保護(hù)以及主動安全方面的技術(shù)實(shí)力,奔馳這位老對手又將拿出什么樣的撒手锏來提升車輛安全呢?我們一起來解讀一下EQC的碰撞測試成績。

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視頻:2019款奔馳EQC 400 4MATIC E-NCAP碰撞測試視頻


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編輯點(diǎn)評

從碰撞結(jié)果上來看,奔馳EQC在車身結(jié)構(gòu)和被動安全方面的確下了不少功夫。不管是正面碰撞還是40%重疊偏置碰撞,哪怕是側(cè)面的柱碰測試都得到了比較高的評價。雖然畫面中被冷凝器阻擋無法看到電機(jī)的受損情況,但這樣幾條堅固的鋼管橫在車頭或多或少是會帶來一些積極影響的。只不過作為一臺代表著奔馳未來電氣化智能化時代的電動汽車,奔馳EQC在主動安全技術(shù)方面的得分并不算很高,不得不說有些遺憾。(圖/文 汽車之家 楊鵬 部分視頻圖片素材來自E-NCAP官網(wǎng))

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奔馳EQC(海外)
奔馳EQC(海外)
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2025/7/20 12:46:23