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大燈是短板 新款馬自達(dá)6 IIHS碰撞解讀
常慶林
常慶林
原創(chuàng) · 0瀏覽·2018-08-24 00:00
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1碰撞防護(hù)性能測(cè)試

[汽車之家 碰撞測(cè)試解讀] 自這一代馬自達(dá)6于2014年發(fā)布以來(lái),美國(guó)IIHS每一年都會(huì)對(duì)當(dāng)年的年度款馬自達(dá)6進(jìn)行相關(guān)的碰撞安全測(cè)試,從測(cè)試報(bào)告我們可以看出,一直倡導(dǎo)工匠精神的馬自達(dá),旗下的馬自達(dá)6在碰撞安全方面一直在進(jìn)步。2018款馬自達(dá)6的IIHS碰撞安全測(cè)試報(bào)告新鮮出爐,該車的測(cè)試成績(jī)又有所提高,但有趣的是,它依然與IIHS最高殊榮——TSP+評(píng)價(jià)失之交臂。究竟個(gè)中的原因在哪里呢?下面我們一起來(lái)看看。

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● 綜合成績(jī)

馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)6(進(jìn)口) 2018款 基本型

馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)6(進(jìn)口) 2018款 基本型

馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)6(進(jìn)口) 2018款 基本型

馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)6(進(jìn)口) 2018款 基本型

● 駕駛席側(cè)25%偏置碰撞測(cè)試

馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)6(進(jìn)口) 2018款 基本型

馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)6(進(jìn)口) 2018款 基本型

馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)6(進(jìn)口) 2018款 基本型

● 乘員席側(cè)25%偏置碰撞測(cè)試

馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)6(進(jìn)口) 2018款 基本型

● 駕駛席側(cè)40%偏置碰撞測(cè)試

馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)6(進(jìn)口) 2018款 基本型

馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)6(進(jìn)口) 2018款 基本型

● 可變形移動(dòng)避障側(cè)面碰撞測(cè)試

馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)6(進(jìn)口) 2018款 基本型

2其他項(xiàng)目測(cè)試

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● 車頂承壓測(cè)試

馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)6(進(jìn)口) 2018款 基本型

● 鞭打測(cè)試

馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)6(進(jìn)口) 2018款 基本型

● 預(yù)碰撞系統(tǒng)測(cè)試

馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)6(進(jìn)口) 2018款 基本型

馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)6(進(jìn)口) 2018款 基本型

馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)6(進(jìn)口) 2018款 基本型

● 大燈照明測(cè)試

馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)6(進(jìn)口) 2018款 基本型

馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)6(進(jìn)口) 2018款 基本型

馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)6(進(jìn)口) 2018款 基本型

馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)6(進(jìn)口) 2018款 基本型

● 兒童座椅安裝易用度

馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)6(進(jìn)口) 2018款 基本型

馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)6(進(jìn)口) 2018款 基本型

● 編輯總結(jié):

如果我們翻查這一代馬自達(dá)6的IIHS測(cè)試報(bào)告可以看到,馬自達(dá)一直在不斷優(yōu)化馬自達(dá)6的各項(xiàng)不足,測(cè)試成績(jī)有逐年提高的趨勢(shì)。相信進(jìn)一步提升大燈照明效果后的馬自達(dá)6將有望沖擊IIHS TSP+評(píng)價(jià)。(圖/文 汽車之家 常慶林)

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馬自達(dá)6(進(jìn)口)
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2025/7/5 02:32:07