點(diǎn)贊
評(píng)論
收藏
分享
當(dāng)前位置:
細(xì)心的硬漢 福特撼路者開(kāi)發(fā)/技術(shù)解讀
張戈
原創(chuàng) · 0瀏覽·2015-04-18 08:30關(guān)注
● 機(jī)械結(jié)構(gòu)與技術(shù)解讀
在工程方面,為了滿足用戶對(duì)于強(qiáng)悍的越野能力的需求,開(kāi)發(fā)人員認(rèn)為撼路者應(yīng)該是一款采用非承載式車(chē)身的車(chē)型。這種車(chē)型的底盤(pán)帶有大梁結(jié)構(gòu),不論是剛性還是承載能力、拖拽能力都勝過(guò)采用承載式車(chē)身的城市SUV一籌。因此,在澳洲、東南亞銷售的福特Ranger皮卡平臺(tái)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
盡管采用了相同的技術(shù)平臺(tái),但撼路者畢竟是一款SUV,因此消費(fèi)者對(duì)于其操控性和舒適性方面的要求更勝于皮卡車(chē)型Ranger。因此,工程師針對(duì)這一點(diǎn)對(duì)撼路者的底盤(pán)進(jìn)行了有別于Ranger的調(diào)校和優(yōu)化,令這位“硬漢”也能顯示出溫柔細(xì)膩的一面。
據(jù)廠家工程師介紹,盡管出自一個(gè)平臺(tái),但撼路者與Ranger僅有一部分底盤(pán)部件是通用的,而有很大一部分底盤(pán)部件則是針對(duì)撼路者全新設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)的,為的是保證撼路者在舒適性和操控性以及駕駛感受上都有別于皮卡車(chē)型。
文章標(biāo)簽
點(diǎn)贊
評(píng)論
收藏
分享
舉報(bào)/糾錯(cuò)
文中提及
撼路者
26.55-37.48萬(wàn)
4.48
作者其他作品
撼路者相關(guān)視頻
更多
論壇推薦
進(jìn)入撼路者論壇
撼路者更換電動(dòng)后尾門(mén)鎖07-06
第五次進(jìn)藏,川中進(jìn)青藏出,18天10000公里(一)措卡湖06-26
【明星車(chē)主大咖秀】一位獨(dú)居京郊山野像石頭樣堅(jiān)定做自己的70后。06-25
西行兩萬(wàn)五千里 撼路者陪我游新疆 大撼表現(xiàn)優(yōu)異 油耗更驚喜06-24
一路風(fēng)景,一路成長(zhǎng),與汽車(chē)之家相逢16載,分享自駕游10年的故事06-10
新款撼路者國(guó)內(nèi)會(huì)不會(huì)上?06-08
山野逸54|想賣(mài)掉只是太不值錢(qián)啦!老車(chē)主聊聊撼路者還有沒(méi)有未來(lái)05-24
大家都在問(wèn)
更多