● 后懸架
凌派的后懸架結(jié)構(gòu)同樣與鋒范相似度很高，扭力梁的形式也許會(huì)令一些人失望。雖然從市場(chǎng)上來(lái)看，后懸架是否為非獨(dú)立形式并不能完全決定一款車(chē)的銷(xiāo)量，但這也進(jìn)一步證實(shí)了凌派和鋒范二者的聯(lián)系。好的方面是，扭力梁結(jié)構(gòu)機(jī)械結(jié)構(gòu)占用空間較少，有利于營(yíng)造出較大的乘坐空間和行李空間。
● 相關(guān)細(xì)節(jié)
凌派底盤(pán)方面與鋒范最大的不同是，前后軸之間覆蓋著大面積的塑料蓋板，摸起來(lái)也挺厚實(shí)。蓋板除了使用金屬螺絲以外，還使用了一部分塑料螺栓，這種螺栓在拆卸過(guò)程中比較容易損壞，這也是為什么最終我們沒(méi)有將護(hù)板拆下的原因，萬(wàn)一不能完璧歸趙可不太好，畢竟在我們之后還有其他媒體需要使用這輛車(chē)。
底盤(pán)總覽圖：
點(diǎn)評(píng)：
依然是扭力梁的后懸架，與鋒范沒(méi)有差別，大面積底盤(pán)護(hù)板是令人印象深刻。
編輯總結(jié)：
凌派的底盤(pán)能夠提供輕松的駕乘感受，同時(shí)相比鋒范加長(zhǎng)了100mm的軸距也帶來(lái)了更大的車(chē)內(nèi)空間，但從本質(zhì)上講，并不處于同一級(jí)別的兩款車(chē)確實(shí)是同一個(gè)技術(shù)平臺(tái)的產(chǎn)物，從我們的分析中可以看到大量同質(zhì)化的部件，而車(chē)型定位更高一級(jí)的凌派顯然在細(xì)節(jié)方面要更加用心。至于最終的效果，我們視頻組對(duì)于凌派“沒(méi)有明顯短板”的評(píng)價(jià)在這里也同樣適用。（文/圖 汽車(chē)之家 張戈）
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源自中國(guó)文化 本田凌派車(chē)身設(shè)計(jì)解讀
http://www.frontenacatvclub.com/tech/201305/528998.html
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