[汽車之家 技術]  說起來這并不是它的第一次亮相，但卻是它首次來到中國；它的名字讓你聯想到狂暴的力量，但它對環(huán)境卻是百分之百的友好；也許你正在電腦桌面或者海報上欣賞它的身姿，但它已經來到了本次上海車展的E7展館。它就是奔馳SLS AMG Electic Drive（以下簡稱‘SLS電動版’），零排放的AMG旗艦跑車。

　　外觀上看SLS電動版與普通版SLS AMG并無太大區(qū)別，只是采用了象征藍天與科技的激光藍色涂裝，如果不是中網換成了有點科幻感覺的漸變孔狀形式，車側貼上了ELECTRIC DRIVE的徽標，估計你很可能會覺得是某二代貼膜的炫耀座駕。

　　不怎么有品的配色和依然耐看的外觀顯然都不是這輛車的重點，既然作為AMG，那么動力絕對是最大的談資。沒有錯，但不要想當然地認為那臺6.2升V8發(fā)動機又要出來騙眼球了，因為這輛車的動力系統(tǒng)已經發(fā)生了翻天覆地的變化，取代V8發(fā)動機的是目前AMG車型中動力最強勁，同時也是最環(huán)保的一套純電動動力系統(tǒng)。

　　SLS電動版安裝有四個體積緊湊的永磁同步電動機，分別向四個車輪提供總計約750馬力的功率輸出，總扭矩超過1000牛米。廠家測試0-100km/h加速成績?yōu)?.9秒，極速被限定250km/h。每個電動機凈重45千克，最高轉速可達13000rpm，通過AMG動態(tài)扭矩分配系統(tǒng)可以實現單獨對每個車輪的扭矩輸出進行控制。

　　在電動車型上至關重要的電池方面，SLS電動版采用了AMG工程部與位于英國的AMG高性能動力部門合作設計的高壓電池組件�？傊�548千克的鋰離子電池組件容量60千瓦時，由獨立的水冷循環(huán)系統(tǒng)負責冷卻。SLS電動版可以在充滿電的狀態(tài)下行使250公里，而充電方面，如果使用專用高速22千瓦充電樁可在三小時內將電池充滿，但使用家中電源的話，你只能耐心地等上20小時。不過對于高富帥們來說，請奔馳在自家庭院里建造一個專用充電樁應該是小意思吧？

　　總結：

　　雖然不是首發(fā)亮相，但是SLS電動版在中國的第一次展出依然足夠驚艷。在LaFerrari和P1開創(chuàng)了超跑混動時代的同時，奔馳又帶給我們另一種純電動超跑的理念，它更加環(huán)保，同時又夠快、夠強。如果你喜歡高性能跑車，喜歡AMG，同時又是一位十分關心環(huán)保的高尚人士的話，那么電動版SLS AMG將是此次車展中不可錯過的一輛車。(文/圖 汽車之家 張戈）

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