亚洲中文无码卡通动漫_亚洲精品偷拍自综合网_国产在线精品观看_污污网站在线免费观看

選擇城市
更多
點贊
評論
收藏
分享
不只是1.6T 雪鐵龍C4L技術(shù)亮點揭秘
張弓然
原創(chuàng) · 0瀏覽·2012-10-17 04:04
關(guān)注

[汽車之家 技術(shù)] 今天我們的目標是近幾個月備受關(guān)注的雪鐵龍C4L,大家普遍關(guān)注外觀和內(nèi)飾、空間等方面我就不再老生常談了。C4L搭載著1.6T渦輪增壓直噴發(fā)動機信心滿滿的挑戰(zhàn)緊湊車型的高端市場,然而光靠一臺發(fā)動機是不夠的,那么我們就看看C4L還擁有哪些技術(shù)吧。

汽車之家

制造工藝采用激光焊接技術(shù)

汽車之家

當下最時髦的焊接工藝莫過于激光焊接了,貌似采用了激光焊接技術(shù)就一下子鯉魚跳龍門了。激光焊接技術(shù)最早應(yīng)用于軍事領(lǐng)域,具有焊接強度高、精度高、效率高、熱變形小等優(yōu)點,后來逐漸下放到民用汽車制造業(yè)。此次C4L也時尚了一把,應(yīng)時應(yīng)景的采用了激光焊接技術(shù)。

被動安全有亮點——安全籠式車身結(jié)構(gòu)

安全籠式車身結(jié)構(gòu)與超高強度熱成型鋼板

汽車之家

C4L的車身采用了安全籠式結(jié)構(gòu),通俗的說就是把車身設(shè)計成封閉環(huán)結(jié)構(gòu),使其頂部受壓或車身翻滾時具有較高的強度來保證生存空間;車身地板橫、縱梁交錯成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),使車輛經(jīng)受沖擊時可以分散傳遞能量。同時,封閉環(huán)結(jié)構(gòu)采用了抗拉強度高達1500Mpa的超高強度熱成型鋼,地板橫、縱梁采用了抗拉強度600Mpa的高強度鋼,在同級別車型中屬前列。

高強度鋁合金前防撞鋼梁

汽車之家

C4L的前防撞梁采用高強度鋁合金,截面封閉,強度與傳統(tǒng)鋼梁相當,重量是鋼梁的50%,此前雪鐵龍C5世嘉也采用同樣的前防撞梁。從上述車身結(jié)構(gòu)的圖片中可以看出前后防撞梁為相同顏色,這表明前后防撞梁的強度相當,但不知實車上的后防撞梁是否也采用了高強度鋁合金。

車身貼膨脹片、阻尼片降低噪音

汽車之家

車輛噪音的來源有很多包括胎噪、風噪音等,其通過車身與外界的連通處進入車廂,并在鈑金件的縫隙中傳播,C4L采用膨脹片和阻尼片來減小噪音。

動力系統(tǒng)添新丁——1.6T渦輪增壓直噴發(fā)動機+6AT變速箱

1.6T渦輪增壓直噴發(fā)動機(EP6CDTM)對比

首先我們來看看此款發(fā)動機與競爭車型發(fā)動機的參數(shù)對比

1.6T發(fā)動機與競爭車型發(fā)動機對比

車型

C4L 1.6T

英朗GT 1.6T

新速騰 1.8TSI

騏達 1.6T

發(fā)動機型號

EP6CDTM

LLU

EA888

MR16DDT

進氣形式

渦輪增壓 渦輪增壓

渦輪增壓

渦輪增壓

供油方式

缸內(nèi)直噴

多點電噴

缸內(nèi)直噴

缸內(nèi)直噴

最大功率

163馬力(120千瓦)/6000rpm

184馬力(135千瓦)/5800rpm

160馬力(118千瓦)/5000-6200rpm

190馬力(140千瓦)/5600rpm

最大扭矩

240牛·米/1400-4000rpm

235?!っ?2200-5600rpm

250牛·米/1500-4200rpm

240?!っ?2400-5200rpm

缸蓋材料

缸體材料

特有技術(shù)

進氣CVVT

進氣VVT

雙C-VTC

雖然在這些車型中1.6T發(fā)動機并不是數(shù)據(jù)最出眾的,但其數(shù)據(jù)也屬于主流增壓發(fā)動機行列,功率也與大眾1.8TSI發(fā)動機持平,渦輪延遲也是最輕的,1400rpm時就可輸出最大扭矩。另外,此前國產(chǎn)雪鐵龍系列車型都是自然吸氣發(fā)動機,此次新增1.6T發(fā)動機也算是有所突破。

文章標簽
提示:支持鍵盤 “← →” 左右鍵翻頁
點贊
評論
收藏
分享
舉報/糾錯
2025/7/4 12:21:42