接下來(lái)就是開(kāi)始裝配N(xiāo)V200的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、懸掛等等底盤(pán)配件，由于機(jī)械化程度很低，因此你很少會(huì)看到有大型的機(jī)械，還是多以人力為主，雖然是這樣，鄭州日產(chǎn)還是在這種條件下想出了提高產(chǎn)能的辦法，就是將原來(lái)零部件全部在總裝流水線上裝配，到現(xiàn)在的先將配件裝配好，然后運(yùn)到總裝車(chē)間的流水線上，最后在往車(chē)輛上進(jìn)行安裝。
『全自動(dòng)的工具車(chē)』
NV200全系車(chē)型都使用的是鄧祿普165R14C的輪胎，鋼輪轂和鋁合金輪轂也是一樣的，這樣在前期生產(chǎn)過(guò)程中是很必要的，先將數(shù)量戴起來(lái)，然后再提供更多種類(lèi)的選擇。對(duì)于一款載物、載人的CDV車(chē)型來(lái)說(shuō)，165寬的輪胎可以保持良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，但性能方面就不能要求太多了。
在所有部件都裝配完成后，還需要進(jìn)行最后一個(gè)步驟就是檢查，看一看車(chē)輛有哪下故障等等，有問(wèn)題的需要進(jìn)行調(diào)整，而沒(méi)有任何問(wèn)題的車(chē)輛就可以下線成為可以銷(xiāo)售的成品車(chē)。在NV200的整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中我們發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在還有很多配件是進(jìn)口的，相對(duì)的成本和價(jià)格會(huì)比較高，而隨著鄭州日產(chǎn)第二工廠九月份的開(kāi)工生產(chǎn)，產(chǎn)能可以提高到20萬(wàn)輛/年，就可以滿足目前產(chǎn)能緊張的問(wèn)題了。
