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[汽車之家 資訊] 近期保時捷重新調(diào)整了其電動化戰(zhàn)略（即2030年實現(xiàn)80%以上新車為純電動車型），其在接下來的5年新產(chǎn)品計劃也逐漸清晰：2028年將發(fā)推出燃油Macan繼任者（代號M1），其將采用插電混動系統(tǒng)，并會擁有新的名稱；純電動Cayenne預計2026年正式發(fā)布，同時燃油版Cayenne和Panamera將確保銷售至2030年；而全新旗艦SUV（代號K1）則計劃率先推出燃油以及插電混動版本。接下來我們來看看718。

現(xiàn)款保時捷718(參數(shù)|詢價)將于今年10月份正式停產(chǎn)，隨后其將會率先推出全新一代Cayman/Boxster的純電動版本，新車將會基于基于PPE電動平臺打造，采用800V架構(gòu)，預計會提供后驅(qū)和四驅(qū)版本。近期保時捷確認，新一代Cayman/Boxster依然會擁有燃油版本車型。

不過燃油版車型或?qū)H提供于RS版車型，這也就意味著，新一代Cayman/Boxster的燃油版車型將作為頂級版本存在。作為參考，現(xiàn)款保時捷718 Spyder RS與Cayman GT4 RS搭載4.0升自然吸氣水平對置六缸發(fā)動機，最大功率500馬力，最大扭矩450牛·米，傳動系統(tǒng)匹配7速PDK變速箱，0-100km/h加速僅需3.4秒。（文/汽車之家 郭辰）