[汽車之家 資訊] 日前，我們從海外獲悉，日產(chǎn)終于要為日產(chǎn)Z(參數(shù)|詢價) NISMO補上車迷們最期待的配置——六速手動變速箱。這一舉措將解決該車自發(fā)布以來最大的槽點，僅提供九速自動擋變速箱。
此消息的來源出自海外一檔節(jié)目，日產(chǎn)美洲區(qū)董事長Christian Meunier親自透露，日產(chǎn)將為Z NISMO推出手動變速箱版本，節(jié)目中并沒有進一步說明發(fā)布時間、具體參數(shù)，或是否會伴隨其他升級，但這一確認(rèn)本身就意味著日產(chǎn)對于這款旗艦跑車的戰(zhàn)略發(fā)生了重大轉(zhuǎn)變。
目前的Z NISMO搭載與標(biāo)準(zhǔn)版Z相同的3.0升雙渦輪增壓V6發(fā)動機，可輸出313千瓦和521?！っ着ぞ貏恿Γ绕胀ò嫣嵘?0馬力和46?！っ住Ｍ瑫r，它還配備了升級的剎車系統(tǒng)、更硬朗的懸掛組件、限滑差速器以及更激進的外觀套件。
手動版Z NISMO有可能直接采用目前標(biāo)準(zhǔn)版Z上的六速手動變速箱，至于上市時間，根據(jù)經(jīng)驗（瞎）推測，2026年是較為樂觀的預(yù)期，更合理的推測是2027年。不過，如果日產(chǎn)早已在暗中研發(fā)，那么我們或許能更早見到它的亮相。
通常情況下，為一款已有手動擋的車型新增手動版本并不算大新聞。但對于Z NISMO而言，這卻是決定性的改進。在此前的測試中，玩家們普遍認(rèn)為缺少手動擋是這款車最大的遺憾。
日產(chǎn)Z NISMO并不是市場上最快的雙門跑車，它在性能上比不上雪佛蘭科爾維特或?qū)汃RM4。然而，日產(chǎn)Z系列的核心價值并非絕對速度，而是駕駛樂趣。對于車迷而言，多一只踏板和一根手動擋桿，意味著更多的參與感和純粹駕駛的快感。最極致的Z車型本應(yīng)是日產(chǎn)獻給駕駛愛好者的一封情書，而手動變速箱的加入無疑會讓這份“情書”更加完整。（編/譯 汽車之家 王鶴璇）