[汽車之家 資訊] 日前，德國大眾汽車集團公布了2025年上半年業(yè)績。數(shù)據(jù)顯示，大眾汽車集團上半年的銷售收入為1584億歐元，同比下跌0.3%；營業(yè)利潤為67億歐元，同比大幅下降約33%，稅后利潤同比下降38.36%至44.77億歐元。
2025年上半年，大眾汽車集團的凈現(xiàn)金流為-83.9億歐元，上年同期為-70.5億歐元；其中汽車凈現(xiàn)金流為-13.5億歐元，上年同期為3.67億歐元。截至2025年6月30日，集團的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物為348億歐元。
銷量數(shù)據(jù)來看，2025年上半年，大眾汽車集團在全球范圍內共售出了436.3萬輛汽車，同比增長0.5%；交付給客戶440.5萬輛汽車，同比增長1.3%，其中純電動汽車46.5萬輛，同比增長46.7%，占總交付量的10.6%，上年同期占比為7.3%。2025年上半年，大眾汽車集團在全球范圍共銷售乘用車與輕型商用車425.2萬輛，其中歐洲與其他地區(qū)209.2萬輛，同比增長3.3%；北美地區(qū)42.58萬輛，同比減少6.9%；南美地區(qū)26.73萬輛，同比增長21.1%；亞太地區(qū)146.68萬輛，同比減少1.2%，其中在中國同比減少2.3%至131.32萬輛。值得注意的是，中國市場同比微降2.3%，但6月單月交付24.7萬輛，同比增長9%，顯現(xiàn)出明顯的復蘇趨勢。
具體到品牌表現(xiàn)，2025年上半年，大眾乘用車的銷量為232萬輛，同比增長4.5%；斯柯達的銷量為50.9萬輛，同比增長13.6%；奧迪的銷量為78萬輛，同比下降5.9%；蘭博基尼的銷量為5681輛，同比增長2.2%；賓利的銷量為4876輛，同比下降11%；保時捷的銷量為14.64萬輛，同比下降6.1%。
大眾汽車集團在報告中稱，營業(yè)利潤下降的主要原因是美國上調進口關稅導致公司面臨13億歐元的損失，奧迪、大眾乘用車和旗下軟件部門Cariad的重組撥備7億歐元，以及與二氧化碳排放法規(guī)相關的費用。此外，純電動汽車占比上升等綜合因素以及價格和匯率的影響，也對大眾汽車的盈利產生了負面影響。如果扣除關稅和重組因素，大眾上半年的營業(yè)銷售回報率為5.6%。
大眾汽車集團還下調了2025年全年業(yè)績展望，預計2025年全年銷售收入將與上年持平，低于此前預期的5%的最高增幅。集團整體銷售回報率預計在4.0%至5.0%之間，而此前預期為5.5%至6.5%。
大眾汽車集團表示，在經營成果、凈現(xiàn)金流及凈流動性的預測區(qū)間下限，預計當前美國27.5%的進口關稅將在2025年下半年持續(xù)實施；而在預測區(qū)間上限，這些關稅將降至10%。關于關稅政策的后續(xù)發(fā)展及其影響和可能產生的反向效應，目前仍存在高度不確定性。（編譯/汽車之家 李娜）