全新Jeep自由光諜照顏值提升搭載1.6T混動系統(tǒng) 或將年內上市

秦超

2025年05月25日 16:12 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

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[汽車之家海外諜照] 日前，網絡上曝光了全新Jeep自由光諜照，新車基于STLA Large平臺打造，定位中型SUV，采用混動系統(tǒng)，或將在年內上市。

全新Jeep自由光依然采用城市SUV的風格設計，新車保留了Jeep家族經典的7孔格柵，黑化風格設計，包括熏黑前大燈、黑化格柵和熏黑輪圈。新車整個全包圍相當厚實。

新車采用長軸距，短前后懸的設計，車輛尾部采用貫穿式LED尾燈，并且保留了Jeep風格的設計。動力方面，新車將搭載混合動力系統(tǒng)，搭載一臺1.6T渦輪增壓混動發(fā)動機。關于新車的更多消息，我們也將持續(xù)關注。（文/汽車之家秦超）

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文章標簽：海外諜照

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自由光(進口) 2014款 2.4L 精銳版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.65秒	38.14米	9.88升
測試文章：值得關注的下一代測試Jeep自由光2.4L
評測編輯-羅浩：	自由光這款車的亮點主要是造型設計、越野性能和9AT變速箱，實際體驗來看，外形和越野性能這兩項很令人滿意，尤其是它的四驅系統(tǒng)，可謂同級別最強，不過9AT變速箱和2.4L發(fā)動機的動力組合的表現(xiàn)并沒有預想得那么好�？傮w情況就是這樣。
評測編輯-梁巍：	自由光絕對是一個充滿個性的產品，外形設計就相當前衛(wèi)，以至于上市一段時間之后大家仍然還不能接受。不過除了外形設計，產品本身還是有不少亮點，包括先進的四驅系統(tǒng)，能實現(xiàn)三種模式的自動泊車系統(tǒng)，當然重點就是廠商極力宣傳的9AT變速箱，但在國內限速條件下，第九個擋位恐怕永遠沒有機會用到了。
評測編輯-胡正暘：	2.4L版本動力一般般，好在剎車成績拿得出手，9AT變速箱是很有誠意的配置，問題在于國內幾乎用不到第9擋。最大軟肋在于定價過高，也許JEEP太想跟“BBA”正面對話了。

指導價：暫無報價

級別：中型SUV

詢底價

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