[汽車之家 新車上市] 5月16日，蔚來新ES6(參數(shù)|詢價)/EC6正式上市，其中新ES6售33.8萬起，采用電池租賃方案后售26.8萬起；新EC6售35.8萬起，采用電池租賃方案后售28.8萬起。新車將會全系標配NAPPA真皮座椅和前排座椅加熱、通風、按摩功能；新EC6還會標備電動擾流板、Moon主題套裝以及女王副駕等；兩款新車都將于5月20日正式開啟交付。

購車可享總價54300元限時權益，包括5年免費換電（240張換電券）、交流充放電套裝免費選裝（可置換為價值5000元的選裝基金）、5年NOP+免費使用權和50張電池靈活升級券等。首任車主可享10面不限里程三電質保、6年或15萬公里整車質保、6年免費車聯(lián)網(wǎng)（每月8G）、和終身免費道路救援。老車主復購還可享1萬-5萬的積分紅包。

新車特點：

我們先來看外觀，新車前臉最明顯的變化是換裝了四邊形的大燈設計，下方配備通風口還可以幫助降低風阻。日行燈的尺寸和位置也有所微調，使格柵面積增大，提升視覺沖擊力。此外，新EC6的日行燈還采用專屬設計，與新ES6形成區(qū)分。

新車還會新增月輝銀車漆，配合換成亮黑色飾板的前包圍、后包圍、側裙以及輪眉，整車質感得到提升。其它變化還包括全新樣式的21英寸輪圈，其內(nèi)部配備橙色剎車卡鉗，以及新增迎賓意境光幕照地燈等等。

進入到車內(nèi)，新車換裝了15.6英寸AMOLED橫屏（3K分辨率），內(nèi)部UI得到進一步優(yōu)化同時支持手勢操作與多任務分屏，同時還升級了NOMI Mate 3.0，可提供更豐富的情緒價值。多功能方向盤采用電容按鍵，部分功能可以設置為一鍵觸達，方向盤前方則會更新為19.4英寸W-HUD抬頭顯示，并新增盲區(qū)畫面。此外，新車還換搭懷擋設計，從而島臺區(qū)域能夠配備兩個50W風冷手機無線充電。

新ES6/EC6對車內(nèi)座椅也進行了升級，包括海綿厚度增加35mm等等，前排座椅將會標配座椅通風、加熱和按摩功能，同時椅背增加磁吸拓展接口，并支持安裝小桌板。后排方面，其椅背角度可調角度提升至35°，另外坐墊和頭枕面積更大，整體舒適性得到升級。此外，新車還會搭載蔚來神璣NX9031芯片，配合1顆激光雷達、7顆800萬像素攝像頭、4顆300萬像素攝像頭和1顆4D成像雷達等共29個感知硬件，能夠實現(xiàn)城區(qū)、高速和停車場領航輔助。

動力部分新車保持不變，依舊搭載雙電機，系統(tǒng)綜合功率360千瓦，最大扭矩700牛·米。續(xù)航方面，提供75kWh、100kWh以及150kWh電池組，對應CLTC續(xù)航里程為500公里、625公里、930公里（新ES6）；505公里、630公里、935公里（新EC6）。

雖然新車依舊配備CDC電磁懸架，但是經(jīng)過重新調校，使其對細碎顛簸過濾效率提升29%，另外還增加后排尊享模式（底盤軟硬度自適應調節(jié)），提升行駛舒適感并避免暈車。此外新車還配備高速爆胎安全控制（130km/h）以及智能敏捷掉頭輔助（轉彎半徑縮減30-45cm）功能。

競爭對手：

蔚來ES6和EC6作為在2018年/2019年問世的產(chǎn)品，那個時候它們便是瞄著特斯拉Model Y競爭。不過在同級市場中，過去一年有大量的新產(chǎn)品問世，無疑也會讓新ES6/EC6的市場壓力倍增。如今它除了要與新款Model Y競爭，還有極氪7X和阿維塔07等產(chǎn)品，當然，還有即將上市的小米YU7同樣不容小覷。

編輯點評：

2024年雖然是蔚來汽車的十周年紀念，不過其實過去一年的重心主要放在了全新品牌（樂道、螢火蟲）的首款車型，以及全新旗艦車型（蔚來ET9）的推出，因此去年蔚來品牌的市場表現(xiàn)一直比較平淡。那么今年蔚來終于將重心放在了中堅力量當中，除了今天上市的新ES6/EC6之外，還有新ET5/ET5T也會在5月25日上市。從本次新ES6/EC6的變化不難看出，其中很多都是針對用戶痛點以及市場上新的需求進行升級，那么它們能夠在今年取得怎樣的市場表現(xiàn)？就讓我們共同期待吧。（文/汽車之家 郭辰）