[汽車之家 資訊] 此前,在魏牌全新高山預(yù)售發(fā)布會上,長城汽車總裁穆峰曾表示“長城汽車打死也不做增程”,此言論在網(wǎng)絡(luò)引發(fā)熱議。近日,長城汽車董事長魏建軍針對此事回應(yīng)稱,這句話雖然不是他說的,但他也不支持做增程。
對此,魏建軍強調(diào),長城汽車對于燃油效率是有很高追求的,即便熱效率提升1%,節(jié)省零點幾升油,該企業(yè)都非常重視。據(jù)他透露,長城汽車沒有規(guī)劃增程技術(shù),未來也不可能做增程。
早在2023年,理想汽車CEO李想曾預(yù)測,還在堅持多擋PHEV的自主品牌車企,將在未來一兩年內(nèi)都轉(zhuǎn)換成增程式的技術(shù)路線,并稱長城也會轉(zhuǎn)向增程路線。不過,理想汽車CEO李想的這一說法后續(xù)被長城汽車高管否定。
作為了解,今年4月長城汽車銷售新車100,061輛,同比增長5.55%;20萬元以上車型銷售26,360輛,同比增長2.87%;新能源車型銷售28,813輛,同比增長28.42%;方盒子車型銷售43,182輛,同比增長24.74%。(文/汽車之家 岳長興)
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