[汽車之家 資訊] 近日,小米官網(wǎng)及App訂購頁面,對SU7新車訂購頁面措辭進行了調(diào)整。將原本的“智駕”字樣,全部替換為“輔助駕駛”。
具體來看,小米SU7(參數(shù)|詢價)標準版搭載的“小米智駕Pro”(Xiaomi Pilot Pro),更名為“小米輔助駕駛Pro”。而小米SU7 Pro、小米SU7 Max搭載的“小米智駕Max”(Xiaomi Pilot Max),改名為“小米端到端輔助駕駛”(Xiaomi HAD)。
據(jù)小米官方介紹,端到端輔助駕駛支持車位到車位,上車就能用。場景進化后,可實現(xiàn)從車位到車位的輔助駕駛,上車僅需設(shè)置導航,ETC/閘機輔助通行,窄路/環(huán)島通行、停車場尋位泊車等都可以請輔助駕駛來完成。
另一邊,鴻蒙智行官網(wǎng)對問界M8的ADS功能介紹時,雖然采用了“華為高階智能駕駛系統(tǒng)”,但在文末備注“華為高階智能駕駛系統(tǒng)(HUAWEI ADS)僅為輔助駕駛而設(shè)計,并非自動駕駛,不能取代駕駛員的專注駕駛和準確判斷!
此前4月17日,工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司在工信部官網(wǎng)上發(fā)布了一條標題為《裝備工業(yè)一司召開智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準入及軟件在線升級管理工作推進會》的公告。公告中強調(diào):汽車生產(chǎn)企業(yè)需要明確系統(tǒng)功能邊界和安全響應(yīng)措施,不得進行夸大和虛假宣傳,嚴格履行告知義務(wù),切實擔負起生產(chǎn)一致性和質(zhì)量安全主體責任,切實提升智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品安全水平。(文/汽車之家 岳長興)
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