[汽車(chē)之家 行業(yè)] “擁抱創(chuàng)新 共贏未來(lái)”，第二十一屆上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)于4月23日正式開(kāi)幕。通過(guò)重磅新車(chē)與領(lǐng)先科技的亮相，全面展示世界汽車(chē)工業(yè)的科技發(fā)展水平和技術(shù)創(chuàng)新突破。在本屆車(chē)展中，汽車(chē)之家與仰望汽車(chē)總經(jīng)理胡曉慶展開(kāi)深入交流，一起聚焦創(chuàng)新，共話行業(yè)未來(lái)。

胡曉慶表示，仰望U8(參數(shù)|詢價(jià))L比U8貴不少，是U8的升級(jí)產(chǎn)品。它主打“大三排、真豪華”，在城市駕乘的豪華感和舒適性上，與硬派越野有所不同，但兩者都同樣追求極致安全。

以下是對(duì)話實(shí)錄：

汽車(chē)之家：胡總好，今年上海車(chē)展仰望推出了新車(chē)型U8L，這款車(chē)和U8在產(chǎn)品定位和場(chǎng)景上有什么差異嗎？

胡曉慶：U8L是我們?cè)谶^(guò)去的兩年，通過(guò)對(duì)U8的客戶做了很多的調(diào)研和訪談，其實(shí)是更升級(jí)的一個(gè)產(chǎn)品。

首先它比U8要長(zhǎng)很多，我們做到了5.4米的車(chē)長(zhǎng)，它的軸距也是非常大的，我們叫“大三排、真豪華”的一個(gè)大空間的產(chǎn)品。U8的場(chǎng)景，可能更多的是比較喜歡自己開(kāi)的客戶，比如說(shuō)喜歡越野的客戶，以及追求更加快的拿到車(chē)，現(xiàn)在這個(gè)是U8的客戶群體。

U8L的群體，因?yàn)槲覀兪侨�排，所以座位�?shù)量會(huì)更多，二排空間也非常大，它在城市使用起來(lái)的豪華感和舒適度，跟硬派越野還是會(huì)有一定的差別，這是兩款產(chǎn)品一些不同的地方。

但是相同的地方都是極致安全，我們還是保留了像云輦-P、易四方、天神之眼A的這些輔助駕駛的能力，所以都是非常安全的，但是它所適用的人群，或者說(shuō)喜歡它的場(chǎng)景和客戶，會(huì)稍微有一些差異。

汽車(chē)之家：這款新車(chē)在外觀、內(nèi)飾或者技術(shù)上，會(huì)有哪些差異或者亮點(diǎn)嗎？

胡曉慶：U8L首先比U8大不少，而且一眼看過(guò)去很豪，因?yàn)槲覀兘裉鞄��?lái)的這一款U8L我們做的是黑金雙色的車(chē)身，我們從黑色的部分，從前艙蓋一直拉到了尾部，所以整個(gè)車(chē)頂?shù)膽腋「蟹浅��?qiáng)，車(chē)的體量感很大。

也在原來(lái)U8的基礎(chǔ)上，因?yàn)閁8更偏越野場(chǎng)景，它的越野場(chǎng)景，比如說(shuō)沖坡，U8L可能更偏向于城市使用的一些場(chǎng)景，所以我們也做了一些簡(jiǎn)化，有一些地方，比如說(shuō)我們把它做了一些熏黑的處理，做了一些線條、輪眉的優(yōu)化，所以兩個(gè)車(chē)型叫我說(shuō)都很漂亮，體量感、霸氣都很足的，都是霸氣十足的產(chǎn)品。但是它的細(xì)節(jié)上，有些不一樣，內(nèi)飾的變化可能會(huì)更大一點(diǎn)，因?yàn)槲覀冎�前有很多U8的客戶，在內(nèi)飾的豪華感上，希望能夠更強(qiáng)一些，所以我們U8L上也是做了很多的優(yōu)化。

汽車(chē)之家：因?yàn)榍岸螘r(shí)間上市仰望U7，它的定位是百萬(wàn)級(jí)轎車(chē)，但是起售價(jià)僅僅落在60萬(wàn)元區(qū)間，所以說(shuō)這次新車(chē)U8L的售價(jià)，會(huì)給用戶帶來(lái)驚喜嗎？

胡曉慶：U8L我們這次只是亮相，要到下半年才會(huì)上市。U8L比U8會(huì)再貴不少，但是U8上市2年以來(lái)，整個(gè)的反饋很好，而且我們價(jià)格也很穩(wěn)定，所以U8我們不會(huì)降價(jià)，但U8L我們可能還會(huì)在貴挺多的，所以它也是適應(yīng)兩類(lèi)不同的人群，我們也是推薦經(jīng)常開(kāi)、喜歡開(kāi)的客戶朋友們可以早一點(diǎn)用U8。如果更希望豪華感和城市使用的場(chǎng)景更多，希望有三排空間的，可能駕乘人員/家里人比較多，考慮到多人出行的場(chǎng)景，可能U8L更合適。

U8L上，我們還推了一些比較有趣的，像黃金的LOGO，我們叫“黃甲骨文黃金車(chē)標(biāo)”，我們?cè)谇澳樅臀膊慷寂淞藘蓚�(gè)，方向盤(pán)還可以選，所以這是它的一些比較典型的不同的地方。

汽車(chē)之家：能不能再透露一下，今年仰望汽車(chē)的產(chǎn)品布局和下一步的計(jì)劃？

胡曉慶：仰望，我們正式亮相兩年多了。第一次參加國(guó)際車(chē)展，其實(shí)就是兩年前的上海。這兩年的時(shí)間里面，我們完成了從60多萬(wàn)的布局到200萬(wàn)，因?yàn)槲覀兊腢9，168萬(wàn)加上大尾翼等等這些選裝落地，可能接近200萬(wàn)了。所以我們覆蓋了60萬(wàn)到200萬(wàn)的區(qū)間，未來(lái)我們還是會(huì)在這一個(gè)區(qū)間帶里面，要布更多的產(chǎn)品。當(dāng)然每一款仰望的產(chǎn)品，都有它很極致的地方。比如說(shuō)U9，我們是一個(gè)極致性能的超跑，U8有很強(qiáng)的越野能力，也有很強(qiáng)的，比如說(shuō)1500匹馬力，這些非常強(qiáng)的、操控感受很棒的。U7主打的是電懸架，U7的云輦-Z是一個(gè)非�？鐣r(shí)代，也是一個(gè)非常顛覆性的技術(shù)。我們是希望仰望部的每一款產(chǎn)品，首先要有它非常強(qiáng)的特點(diǎn)，一定是前所未有的，也一定是非常有技術(shù)的前瞻性，和技術(shù)前瞻性應(yīng)用在產(chǎn)品上，首搭的這樣的一些產(chǎn)品的規(guī)劃。

汽車(chē)之家：前幾天，我們?cè)谔﹪?guó)車(chē)展看到了仰望U8在表演應(yīng)急浮水。想問(wèn)一下，海外市場(chǎng)會(huì)成為我們今年的一個(gè)重點(diǎn)嗎？能否介紹一下海外的規(guī)劃？

胡曉慶：仰望系列的所有車(chē)型，有很多的海外粉絲，有很多自來(lái)粉。因?yàn)閯偛畔氯ジ鷰讉�(gè)海外的大V聊了一下，他們很感興趣仰望的技術(shù)和產(chǎn)品，因?yàn)槲覀冇凭玫娘w躍能力，或者原地起跳能力，U7云輦-Z超級(jí)快速的瞬間調(diào)節(jié)能力，包括它在過(guò)坎和過(guò)壞路的時(shí)候瞬時(shí)底盤(pán)的逆向調(diào)節(jié)都是獨(dú)一份的，更不要講U8已經(jīng)賣(mài)了兩年了，但是我們的應(yīng)急浮水能力，目前依然是量產(chǎn)車(chē)?yán)锩妫�可能比較獨(dú)一份的存在，所以在海外已經(jīng)有很多客戶了。

像現(xiàn)在有很多的（客戶），比如約旦的王妃、烏茲別克斯坦的總統(tǒng)，都是我們的車(chē)主，剛才我在下面接待了一個(gè)來(lái)自阿聯(lián)酋的客戶，他看中U9了，他就說(shuō)他們皇室有好多成員開(kāi)U8。其實(shí)它已經(jīng)在海外有很多了，但是更大規(guī)模的，可能我們還是要，因?yàn)樗�的產(chǎn)品也會(huì)涉及到一些區(qū)別，目前聚焦在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，接下來(lái)比亞迪的高端品牌，陸續(xù)的在海外也會(huì)有更多的動(dòng)作。

汽車(chē)之家：前幾天仰望也公布了，我們累計(jì)銷(xiāo)量突破了1萬(wàn)臺(tái)，這對(duì)于中國(guó)汽車(chē)高端化來(lái)說(shuō)，也是前所未有的一個(gè)成績(jī)。與傳統(tǒng)豪華品牌相比，仰望的一個(gè)獨(dú)特優(yōu)勢(shì)是什么？是如何突破高端市場(chǎng)的？

胡曉慶：從0—1萬(wàn)臺(tái)，這個(gè)過(guò)程我們花了兩年的時(shí)間，可能對(duì)于國(guó)產(chǎn)車(chē)來(lái)講，這是第一個(gè)。這個(gè)過(guò)程還是非常有收獲的，這里面我們跟傳統(tǒng)豪華車(chē)不同的是：

首先產(chǎn)品形態(tài)不一樣，因?yàn)橐粋�(gè)國(guó)產(chǎn)車(chē)要賣(mài)到100多萬(wàn)，一定是要有極強(qiáng)的產(chǎn)品能力，一定是要有極強(qiáng)的整車(chē)的性能，不管是在賽道領(lǐng)域，還是在越野領(lǐng)域，它一定要有極強(qiáng)的差異化，才可能能進(jìn)入消費(fèi)者的選擇。

另外一部分是這兩年的時(shí)間里面，我們跟客戶做了很多的共建和共創(chuàng)，也是我們的用戶陪伴我們完成了0-1的過(guò)程。我們認(rèn)為，電動(dòng)化是我們非常獨(dú)特于，或者說(shuō)和傳統(tǒng)豪華車(chē)區(qū)別很大的地方。第二個(gè)是智能化，因?yàn)槲覀冞@個(gè)級(jí)別的車(chē)?yán)锩�，其他�?chē)輔助駕駛的水平，或者說(shuō)它的硬件搭配、搭載，和仰望是沒(méi)法比的，我們應(yīng)該是屬于代際性領(lǐng)先的產(chǎn)品，所以特點(diǎn)很明顯，領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)也非常明顯。

汽車(chē)之家：近兩年其他自主品牌也在布局高端，仰望一路走來(lái)，有哪些品牌向上的心得可以分享一下的嗎？您認(rèn)為新能源汽車(chē)的高端市場(chǎng)，未來(lái)會(huì)有哪些趨勢(shì)演進(jìn)？

胡曉慶：我覺(jué)得現(xiàn)在在50萬(wàn)左右或者50萬(wàn)往下的市場(chǎng)里面，有很多很優(yōu)秀的國(guó)產(chǎn)品牌，已經(jīng)用實(shí)力和產(chǎn)品力告訴大家，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)非常棒。下一個(gè)機(jī)會(huì)點(diǎn)，肯定是在50萬(wàn)以上的高端市場(chǎng)，這就是為什么我們布局了從60萬(wàn)到200萬(wàn)的市場(chǎng)區(qū)間。技術(shù)上，我們前面已經(jīng)講過(guò)了，不僅僅是技術(shù)，用戶體驗(yàn)過(guò)新能源車(chē)，就很難再回去了。60萬(wàn)以上，總歸是會(huì)有市場(chǎng)的，這些客戶購(gòu)買(mǎi)決策的時(shí)候，流程也許要更長(zhǎng)一點(diǎn)，或者更慎重一點(diǎn)，畢竟它的車(chē)價(jià)擺在那里，但是我想這一定是趨勢(shì)，所以很多的品牌進(jìn)來(lái)，會(huì)一同讓大家對(duì)國(guó)產(chǎn)高端化的理解更加的具象，有更多的選擇，其實(shí)是非常好的一件事情，而且我們也認(rèn)為，中國(guó)市場(chǎng)未來(lái)走向更大的舞臺(tái)，在全球上去看，你不可能只有入門(mén)級(jí)或者中高端，一樣有真正的高端的，所以有更多的品牌進(jìn)來(lái)做，大家一起往上，很好。