[汽車之家 新車上市] 4月15日，小鵬汽車在香港舉辦了小鵬全球熱愛(ài)之夜，2025款小鵬X9(參數(shù)|詢價(jià))正式上市，共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為35.98-41.98萬(wàn)元。新車作為年代改款車型，主要在配置方面進(jìn)行了調(diào)整，將全系標(biāo)配主動(dòng)后輪轉(zhuǎn)向，最小轉(zhuǎn)彎半徑低至5.4米。同時(shí)，在智能駕駛方面，2025款小鵬X9全系標(biāo)配圖靈AI智駕，回歸純視覺(jué)方案。2025款小鵬X9也將在4月23日上海車展期間亮相。

新車特點(diǎn)：

官方稱2025款小鵬X9完成了496項(xiàng)零配件升級(jí)，不過(guò)作為年度改款車型，新車的外觀變化并不大。前臉?lè)矫�，新車將采用純視覺(jué)智駕方案，原先前包圍兩次的激光雷達(dá)換成裝飾板。整體設(shè)計(jì)有棱有角，在當(dāng)今新能源車型市場(chǎng)中依舊很有辨識(shí)度。

車身側(cè)面的筋線很有力量感，后視鏡也將配備智駕小藍(lán)燈。新車提供2種全新樣式的輪圈，尺寸分別為19和20英寸星耀懸浮輪圈。新車前排還新增電吸門(mén)。

另外新車還增加了啞光星艦灰、星云紫、星系藍(lán)全新車身配色。一方面迎合年輕用戶的審美，另一方面也給購(gòu)車意向者提供了更為豐富多彩的選擇，畢竟傳統(tǒng)MPV的黑白灰放在當(dāng)今新能源市場(chǎng)中還是太單調(diào)了。

走進(jìn)車內(nèi)，2025款小鵬X9新推出過(guò)道版零重力座椅，即便是前排坐人時(shí)也能開(kāi)啟零重力，并且根據(jù)前排座椅姿態(tài)，可自動(dòng)調(diào)節(jié)零重力角度，新車前兩排全系標(biāo)配加熱、通風(fēng)、按摩。內(nèi)飾按鍵與飾板材質(zhì)也進(jìn)行了升級(jí)。增加220V電源，接口隱藏在二排座椅附近，使用起來(lái)更加便利。

智駕方面，2025款小鵬X9全系標(biāo)配圖靈AI智駕，不選裝、不訂閱、不付費(fèi)！因不同地區(qū)的交通法規(guī)政策，圖靈AI智駕先于中國(guó)內(nèi)地版開(kāi)放體驗(yàn)。通過(guò)大量訓(xùn)練和優(yōu)化，目前已具備涵蓋高速路段、城區(qū)路段的全場(chǎng)景智能領(lǐng)航輔助駕駛功能。

動(dòng)力方面，2025款小鵬X9四驅(qū)版車型還將增加磷酸鐵鋰電池版本。擁有單電機(jī)和雙電機(jī)都將提供磷酸鐵鋰和三元鋰電池兩種選擇，單電機(jī)版最大功率為235kW，雙電機(jī)版最大功率370kW，續(xù)航里程達(dá)740km，0-100km/h加速5.7秒，最高時(shí)速達(dá)200km/h。全系標(biāo)配智能雙腔空氣彈簧以及智能可變阻尼器；懸架調(diào)節(jié)范圍最大支持90mm，上車門(mén)檻達(dá)到同級(jí)最低的37cm。此外，2025款X9帶來(lái)了58項(xiàng)靜謐性升級(jí)。全系標(biāo)配全球唯一主動(dòng)式后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)。

在前一日的AI技術(shù)分享會(huì)上，小鵬汽車披露正在研發(fā)720億參數(shù)的超大規(guī)模自動(dòng)駕駛大模型，也即“小鵬世界基座模型”。參數(shù)量是主流VLA模型的35倍左右。目前，小鵬“云端模型工廠”擁有10 EFLOPS的算力，集群運(yùn)行效率常年保持在90%以上，從云到端的全鏈路迭代周期可達(dá)平均5天一次。

未來(lái)，小鵬將通過(guò)云端蒸餾小模型的方式將基模部署到車端，給“AI汽車”配備全新的大腦。這款模型同時(shí)也將賦能小鵬的AI機(jī)器人、飛行汽車等。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：

作為新能源中大型MPV，和小鵬X9價(jià)位直接重合的是嵐圖夢(mèng)想家及騰勢(shì)D9。首先在動(dòng)力方面，最大功率420kW，綜合扭矩840N·m的嵐圖夢(mèng)想家小勝一籌，它還有著三車最長(zhǎng)的5315mm車身，這對(duì)于車內(nèi)乘用空間而言的好處不言而喻。不過(guò)小鵬X9以1988mm在車寬方面勝出，算是扳回一局。小鵬X9此前在智駕方面擁有一定的優(yōu)勢(shì)，不過(guò)目前回歸純視覺(jué)方案后，和采用天神之眼-B方案的騰勢(shì)D9比少了激光雷達(dá)，這是否會(huì)讓其優(yōu)勢(shì)不再？具體情況還有待實(shí)測(cè)驗(yàn)證！

小鵬未來(lái)發(fā)展動(dòng)向：

編輯點(diǎn)評(píng)：

對(duì)于車身尺寸接近5米3的中大型MPV而言，狹窄路口轉(zhuǎn)向、掉頭和停車是很多人的“噩夢(mèng)”，小鵬X9選擇全系標(biāo)配主動(dòng)式后輪轉(zhuǎn)向，大大拯救了許多人的焦慮，在我看來(lái)這才是“科技平權(quán)”真正的意義。與此同時(shí)，智駕回歸純視覺(jué)方案或許會(huì)為人詬病，但從各家車企2025年的動(dòng)作來(lái)看，這或許是一個(gè)降本增效的行業(yè)共識(shí)。總的來(lái)說(shuō)，小鵬X9是一款具備不錯(cuò)科技感的新能源MPV，它擁有極具辨識(shí)度的外觀和很好的用車經(jīng)濟(jì)性，是30-40萬(wàn)級(jí)MPV市場(chǎng)中一個(gè)綜合實(shí)力不俗的車型。（文/汽車之家 岳長(zhǎng)興）