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這才是梅賽德斯-AMG!中期改款奔馳C63將更換六缸發(fā)動(dòng)機(jī)插混系統(tǒng)
郭辰
郭辰
原創(chuàng) · 0瀏覽·2025-04-08 15:51 · 北京
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[汽車(chē)之家 資訊] 近日我們獲悉,由于現(xiàn)款A(yù)MG C 63在全球市場(chǎng)表現(xiàn)沒(méi)能達(dá)到預(yù)期,梅賽德斯-AMG決定將在其中期改款時(shí),更換六缸發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng),新車(chē)預(yù)計(jì)會(huì)在2026年正式推出。此外,新款GLC 63也將更換六缸發(fā)動(dòng)機(jī)插混系統(tǒng),該車(chē)計(jì)劃2027年推出。而將在2025年年底發(fā)布的CLE 63和E 63則將會(huì)搭載M177 4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)。

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簡(jiǎn)單回顧,現(xiàn)款C 63搭載代號(hào)為M139的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng),其總輸出功率達(dá)到680馬力,綜合最大扭矩1020牛·米,官方0-100km/h加速時(shí)間3.4秒,雖然這足以使它成為性能最強(qiáng)的C級(jí)車(chē)型,但消費(fèi)者似乎并不對(duì)此感冒。

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據(jù)悉,新款C 63將會(huì)換裝M256 3.0T渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插電混動(dòng)版本,預(yù)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)487馬力,系統(tǒng)綜合功率將會(huì)超過(guò)659馬力,峰值扭矩則會(huì)超過(guò)881?!っ?。此外,據(jù)C級(jí)工程師表示,鑒于MRA平臺(tái)限制,新車(chē)并不支持V8發(fā)動(dòng)機(jī),因?yàn)樗鼪](méi)有空間容納更大尺寸的發(fā)動(dòng)機(jī)以及更多的散熱系統(tǒng),同時(shí)在碰撞保護(hù)方面也無(wú)法達(dá)到要求。關(guān)于新車(chē)的更多信息,我們也將持續(xù)關(guān)注報(bào)道。(文/汽車(chē)之家 郭辰)

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