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特斯拉:正完成3.0及4.0硬件分別對(duì)應(yīng)智能輔助駕駛軟件的審批工作
秦超
關(guān)注
[汽車(chē)之家 資訊] 日前,特斯拉官方表示,根據(jù)最新發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)品準(zhǔn)入、召回及軟件在線(xiàn)升級(jí)管理的通知》要求,團(tuán)隊(duì)正在完成3.0及4.0硬件分別對(duì)應(yīng)智能輔助駕駛軟件的審批工作。各方都在積極推進(jìn)相關(guān)進(jìn)程,一旦準(zhǔn)備就緒,便會(huì)盡快推送給大家。我們也非常期待,敬請(qǐng)耐心等待。
一個(gè)月前,特斯拉向搭載HW4.0硬件,并選裝6.4萬(wàn)元FSD智能輔助駕駛功能的車(chē)主推送了針對(duì)城市道路Autopilot自動(dòng)輔助駕駛功能。但該功能僅支持2023年10月以后的Model 3煥新版、2024年2月1日以后銷(xiāo)售的Model Y才配備HW 4.0硬件。但搭載HW3.0硬件,已購(gòu)買(mǎi)FSD智能輔助駕駛功能的車(chē)主并未收到相關(guān)推送。而美國(guó)版本的FSD采用的是不同的智駕大模型,HW2.5以上版本的車(chē)型均可選裝。
當(dāng)然,目前國(guó)內(nèi)版本的FSD也與美國(guó)版本的FSD有所不同,國(guó)內(nèi)上線(xiàn)的這套系統(tǒng)還是更偏向駕駛輔助系統(tǒng),需要駕駛員接管的場(chǎng)景較多,而美國(guó)版FSD目前已經(jīng)非常接近完全自動(dòng)駕駛的狀態(tài),需要駕駛員接管的場(chǎng)景較少。(文/汽車(chē)之家 秦超)
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