[汽車之家 新車官圖] 近日，雷諾官方正式發(fā)布新款雷諾Espace車型官圖。新車作為中期改款車型，在外觀方面進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，動(dòng)力上則換裝1.2T插混系統(tǒng)，最大功率200馬力，WLTP工況下綜合續(xù)航里程可達(dá)1100公里。據(jù)悉，新車將于2025年夏季在歐洲市場(chǎng)上市，海外起售價(jià)39000歐元（約合人民幣30.64萬(wàn)元）。

外觀方面，新車采用品牌最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，其造型樣式與Rafale相似，更具有運(yùn)動(dòng)感。前格柵采用鱗片樣式的設(shè)計(jì)，兩側(cè)大燈組與格柵相融合為一體式設(shè)計(jì)，前包圍兩側(cè)設(shè)有半菱形LED日間行車燈組，賦予車輛更具攻擊性的視覺(jué)沖擊。值得一提的是，新車30%以上的車身部件都進(jìn)行了更新，包括全新格柵、引擎蓋、尾門和尾燈組。此外，新車還新增 “Baltic 灰藍(lán)色” 車身配色，兼具優(yōu)雅與動(dòng)感。

車身側(cè)面來(lái)看，新車采用雙腰線設(shè)計(jì)，腰線與前后側(cè)翼子板融合，并搭配寬厚的黑色輪眉形成寬體視覺(jué)效果，并配備20英寸五輻式輪圈。同時(shí)車頂線條采用略微傾斜的設(shè)計(jì)，造型形成流線型車身設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.29。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4746/1830/1645mm，軸距為2738mm。

車尾部分，新車融入集成式車標(biāo)和幾何切割的尾燈設(shè)計(jì)，搭配熏黑式的尾燈外殼，進(jìn)一步體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)氣息。同時(shí)車尾還配備了車頂擾流板，牌照框區(qū)域采用內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，配合后包圍的雙色分層式設(shè)計(jì)，讓新車的尾部展現(xiàn)出很好的立體效果。

內(nèi)飾部分，新車配備橫向+縱向的24英寸雙屏顯示器，并同時(shí)搭配9.3英寸HUD抬頭顯示，三輻式多功能方向盤(pán)上還單獨(dú)設(shè)有啟動(dòng)按鍵。新車的OpenR Link智能座艙將支持無(wú)線Apple CarPlay/Android Auto，集成Google Maps、語(yǔ)音助手和50余應(yīng)用。

智能配置方面，新車標(biāo)配L2級(jí)主動(dòng)駕駛輔助功能，集成自適應(yīng)巡航和車道居中，并擁有緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEBS）、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、駕駛員注意力監(jiān)控等功能。其他配置上，新車還首次搭載雷諾最大尺寸的Solarbay智能玻璃車頂，該玻璃天幕擁有2平方米的面積，支持語(yǔ)音控制和九區(qū)電控遮陽(yáng)；另外還新增駕駛員面部識(shí)別系統(tǒng)，自動(dòng)加載個(gè)性化設(shè)置，包含座椅位置、媒體偏好等。

內(nèi)部空間上，新車配備全新人體工學(xué)前排座椅，可提供更好的側(cè)向支撐，搭配環(huán)保材質(zhì)，營(yíng)造高級(jí)質(zhì)感。隔音升級(jí)包括夾層玻璃和優(yōu)化車門密封條，降低路噪。新車將擁有五座版與七座版兩種空間布局可選，第二排座椅支持22cm滑動(dòng)和四檔角度調(diào)節(jié)，七座版車型的第三排乘客膝部空間達(dá)128mm。此外，5座版車型行李廂容積最大可擴(kuò)展至2224升，并標(biāo)配電動(dòng)尾門。

動(dòng)力方面，新車將搭載1.2T渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的E-Tech插混系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率130馬力，系統(tǒng)綜合功率200馬力，配備9.8kWh電池組，綜合油耗4.8L/100km，WLTP工況下純電續(xù)航50公里，綜合續(xù)航里程達(dá)1100公里。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車配備智能多模變速箱，0-100km/h加速時(shí)間8.8秒。此外，新車還支持個(gè)性化駕駛模式選擇，MULTI-SENSE系統(tǒng)支持Eco/Sport/Comfort/Perso四種模式，可自定義轉(zhuǎn)向力度、動(dòng)力響應(yīng)和車內(nèi)氛圍。底盤(pán)方面，新車配有“4Control Advanced”四輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，后輪最大轉(zhuǎn)向角度5度，轉(zhuǎn)彎直徑為10.4米。（文/汽車之家 畢業(yè)）