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輕量化戰(zhàn)車 寶馬M4 CS將于5月正式發(fā)布

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  [汽車之家 資訊]  日前,有外媒報道稱,寶馬M4(參數(shù)|詢價) CS將會在5月份正式發(fā)布,新車將會搭載3.0T直列6缸發(fā)動機,最大功率為550馬力,同時還會配備四驅系統(tǒng)。

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  與寶馬M3 CS的開發(fā)策略相同,寶馬M4 CS將會提升碳纖維材質(zhì)的使用比例,涉及到車頂、發(fā)動機艙蓋、后擴散器等等。此前官方曾公布了一輛M Prototype挑戰(zhàn)紐北的視頻,其實它就是寶馬M4 CS。除了車身組件上的調(diào)整之外,新車的諸多細節(jié)也與最新款的寶馬M4保持一致,包括升級的大燈和全新的屏幕等。

  動力系統(tǒng)部分,該車搭載的3.0T直列6缸發(fā)動機,最大功率550馬力,匹配8速手自一體變速箱以及四驅系統(tǒng)。據(jù)悉該車將會在7月正式投產(chǎn),產(chǎn)量也會有所限制。(信息來源:BMWBLOG;文/汽車之家 陳浩)

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  • 寶馬M4 2014款 M4雙門轎跑車 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.31 34.69 10.50
    測試文章:跟V8說再見 測試寶馬全新M4雙門轎跑車
    評測編輯-羅浩:

    這依然是經(jīng)典純粹的寶馬M,動力充沛,靈活犀利,具備豐富的駕駛樂趣。自動擋性格多面,亦靜亦動,而手動擋在城市里缺乏實用性,它終究成為一款注重玩樂的小眾車。

    評測編輯-李佳:

    盡管一些人會對自然吸氣不舍,不過對于寶馬來說這是一次成功的迭代,效率至上的時代更需要動力更好油耗更低的車型。全新M4在發(fā)動機、變速箱、底盤等多個方面呈現(xiàn)更多面性格。遺憾的是雙門車型不再是那個經(jīng)典的名字M3,它叫M4。

    評測編輯-于晗:

    全新M4是款讓人欲罷不能的車,尤其是手動擋的加入給這輛M4增添了更多樂趣,也讓它成為了最特別的M系之一。也許它會和1系M一樣,將有一批忠實擁躉。

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寶馬M4

指導價:89.39-108.80萬
級別:中型車
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