[汽車之家資訊] 日前我們獲悉，東風(fēng)奕派eπ007車型將于3月14日正式上市，此前，該車已經(jīng)公布售價(jià)并開啟大定，新車提供1.5L增程以及純電動(dòng)兩個(gè)版本，共包含4款車型，售價(jià)為15.96-19.96萬元，選裝滿配的售價(jià)則能達(dá)到23.46萬元。具體車型售價(jià)如下：
| 東風(fēng)奕派eπ007指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車型 | 售價(jià)（萬元） |
| 200Pro增程版 | 15.96 |
| 530Pro版 | 16.66 |
| 620Pro版 | 17.96 |
| 540四驅(qū)Max版 | 19.96 |
新車整體采用了當(dāng)前非常流行的轎跑風(fēng)格設(shè)計(jì)，參考上圖的純電動(dòng)版本，車輛前臉采用了非常簡約的設(shè)計(jì)，分體式頭燈組設(shè)計(jì)也是如今的主流設(shè)計(jì)趨勢。從顏值層面來講，大家覺得它能夠達(dá)到什么水平呢？
作為一臺(tái)轎跑風(fēng)格車型，新車擁有流暢的車頂線條，意在優(yōu)化車輛的風(fēng)阻系數(shù)，據(jù)悉，它的風(fēng)阻可以低至0.209Cd。車身尺寸方面，它的長寬高分別為4880mm/1895mm/1460mm，軸距2915mm。配色方面，新車會(huì)提供夜影黑和晨曦白兩種基礎(chǔ)車漆，此外擁有溪石灰、幽蘭子等5款車漆可選。輪圈方面，頂配車型提供19英寸性能輪圈+紅色卡鉗+馬牌輪胎，其余車型標(biāo)配18英寸低風(fēng)阻輪圈。
『選裝的電動(dòng)剪刀門』
值得一提的是，東風(fēng)奕派eπ007還會(huì)提供智能感應(yīng)式電動(dòng)剪刀門，配備雙超聲波雷達(dá)主動(dòng)避障、防夾功能。它會(huì)作為智雅翼裝包提供給620Pro和540四驅(qū)Max版兩款車型。
東風(fēng)奕派eπ007車尾的層次感很強(qiáng)，它擁有貫穿式的尾燈，燈組底部加入貫穿式紅色組件，提升活力。在頂配車型上會(huì)配備電動(dòng)后擾流板，對于其它車型則是選裝。
『可翻轉(zhuǎn)儀表僅頂配擁有（上、下圖）』
新車的車內(nèi)設(shè)計(jì)也是標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)車風(fēng)格，車內(nèi)配備8.8英寸液晶儀表以及15.6英寸中控屏幕，在方向盤和中控屏下方則保留了物理按鍵。它所搭載的SOA智能座艙搭載了8155車機(jī)芯片，開放38個(gè)服務(wù)模塊。擁有123個(gè)接口，300+自定義場景。
配置方面，該車提供20揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、64色氛圍燈、50W手機(jī)無線充電、手勢識(shí)別、主駕座椅電動(dòng)6向調(diào)節(jié)+記憶/迎賓、副駕座椅電動(dòng)4向調(diào)節(jié)、前排座椅通風(fēng)/加熱等。
智能駕駛方面，該車標(biāo)配配置豐富，包含前向碰撞預(yù)警、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、自適應(yīng)巡航、車道保持、并線輔助、盲區(qū)監(jiān)測、變道預(yù)警、后方交通穿行制動(dòng)、全景影像、透明底盤等。較高階的駕駛輔助系統(tǒng)則全系選配，包含升級到31個(gè)智能感知硬件（8個(gè)高感知攝像頭、4個(gè)環(huán)視攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)、1個(gè)智能駕駛域控制器、1個(gè)高精度定位單元）、NOA高速領(lǐng)航輔助駕駛軟件訂閱服務(wù)、LAPA超視距記憶泊車軟件訂閱服務(wù)。
| 增程版動(dòng)力信息 | |
| 項(xiàng)目 | 參數(shù) |
| 后置電機(jī)最大功率 | 160kW/218馬力 |
| 后置電機(jī)峰值扭矩 | 310N·m |
| 磷酸鐵鋰電池容量 | 28.39kWh |
| CLTC工況純電續(xù)航里程 | 200km |
| CLTC工況綜合續(xù)航里程 | 1200km |
動(dòng)力系統(tǒng)方面，東風(fēng)奕派eπ007提供增程版和純電版可選。增程版使用1.5L增程器，后置電機(jī)最大功率為160kW，峰值扭矩為310N·m，搭載28.39kWh磷酸鐵鋰電池，0-100km/h加速時(shí)間為7.2秒，CLTC工況純電續(xù)航里程200km，總續(xù)航里程1200km。
| 純電版動(dòng)力信息 | |||
| 車型 | 530Pro | 620Pro | 540四驅(qū)Max |
| 電機(jī)最大功率 | 160kW/218馬力 |
200kW/272馬力 |
400kW/544馬力(雙電機(jī)) |
| 電機(jī)峰值扭矩 | 310N·m | 320N·m | 640N·m(雙電機(jī)) |
| 磷酸鐵鋰電池容量 | 56.83kWh | 70.26kWh | 70.26kWh |
| 0-100km/h加速時(shí)間 | 6.8s | 5.8s | 3.9s |
| CLTC工況續(xù)航里程 | 530km | 620km | 540km |
純電版搭載的電機(jī)有三種規(guī)格。530Pro版與增程版一樣，使用160kW后置電機(jī)，峰值扭矩為310N·m，搭載56.83kWh磷酸鐵鋰電池，0-100km/h加速時(shí)間為6.8秒，CLTC工況續(xù)航里程為530km；620Pro版配備200kW后置電機(jī)，峰值扭矩為320N·m，搭載70.26kWh磷酸鐵鋰電池，0-100km/h加速時(shí)間為5.8秒，CLTC工況續(xù)航里程為620km；540四驅(qū)Max版使用雙電機(jī)，總功率為400kW，總扭矩為640N·m，搭載70.26kWh磷酸鐵鋰電池，0-100km/h加速時(shí)間為3.9秒，CLTC工況續(xù)航里程為540km。此外，該車全系配備V2V、V2L、V2G對外放電功能。（編譯/汽車之家 杜安迪）
