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東京改裝展發(fā)布 新款斯巴魯WRX STI預(yù)告

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  [汽車之家 資訊]  日前,斯巴魯發(fā)布了新款WRX STI的預(yù)告圖,其將會(huì)亮相2024東京改裝車展。WRX STI的車型全稱應(yīng)該是WRX S4 STI Sport,也就是說它是一款日規(guī)版的,搭載STI運(yùn)動(dòng)套件的WRX(參數(shù)|詢價(jià))車型。

汽車之家

  從預(yù)告圖來看,其只向我們展示了這款車型的尾部細(xì)節(jié),其基本延續(xù)現(xiàn)款WRX STI車型的設(shè)計(jì)。不過,我們依然可以看到更為夸張的后擾流板,以及動(dòng)感的后包圍。

  在車輛尾部,我們依然能看到的紅色的STI標(biāo)識(shí),其寓意是這款車型的高性能版本。同時(shí),還有WRX S4的尾標(biāo)。

  目前,官方還未公布新款車型的動(dòng)力細(xì)節(jié),動(dòng)力方面,預(yù)計(jì)新車搭載2.4T渦輪增壓水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率275馬力,最大扭矩375!っ,并匹配CVT變速箱以及全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。(文/汽車之家 秦超)

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  • 斯巴魯WRX 2018款 STI Final Edition 英國版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.92 34.75 --
    測試文章:多一些熱愛 海外試駕斯巴魯WRX STi
    評(píng)測編輯-梁奇:

    拋開信仰來看待,11代(VA)STi的表現(xiàn)確實(shí)中規(guī)中矩,油耗、隔音、配置等等方面都不夠亮眼,但是對(duì)于真愛粉兒來說,可能還有人覺得它變的不夠純粹了,在向著多元化妥協(xié)。但是,它在四驅(qū)系統(tǒng)以及底盤反饋反面依然具備非常出色調(diào)校,EVO停產(chǎn)之后,它的存在無人能及。

    評(píng)測編輯-于碩:

    作為EVO的粉絲,也不敢說沒喜歡過STi,甚至有人會(huì)雙修這兩款車型,之所以這樣恐怕真是無法割舍吧。STi 11代(VA)還能夠買到,就給了我們一個(gè)莫大的安慰。

    評(píng)測編輯-:

    相比現(xiàn)在的鋼炮或者其他運(yùn)動(dòng)車型,它的表現(xiàn)確實(shí)太原汁原味了,沉重的離合器腳感,略顯生澀的入擋感受,很難在找到與它脾氣相投的車型,不過我認(rèn)為它還是比較適合狂熱的發(fā)燒友,日常開太激進(jìn)了,舒適性不足。

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斯巴魯WRX

指導(dǎo)價(jià):36.98萬
級(jí)別:緊湊型車
詢底價(jià)