[汽車(chē)之家 資訊]11月25日，一起“特斯拉連撞11車(chē)”事故引發(fā)網(wǎng)絡(luò)熱議。11月27日，特斯拉相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人接受采訪(fǎng)時(shí)表示，目前正在積極配合交警及相關(guān)部門(mén)的事故認(rèn)定，包括配合提交相關(guān)車(chē)輛數(shù)據(jù)。最終事故的全貌及責(zé)任認(rèn)定以交警出具的報(bào)告為準(zhǔn)。針對(duì)網(wǎng)友熱議的一些問(wèn)題，特斯拉回應(yīng)如下：
1、視頻中這次碰撞發(fā)生時(shí)車(chē)輛為什么突然加速？
通過(guò)核查后臺(tái)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，視頻中這次碰撞發(fā)生時(shí)，肇事車(chē)輛加速踏板被100%深度踩下，車(chē)速由54km/h升高至碰撞時(shí)的132km/h。
2、視頻中這次碰撞發(fā)生時(shí)為什么剎車(chē)燈曾有亮起？
這是由于視頻中的碰撞并非首次碰撞，實(shí)際上在第一次碰撞發(fā)生后，車(chē)輛的“多碰撞制動(dòng)”功能即被觸發(fā)，故視頻中看到剎車(chē)燈曾有亮起。后臺(tái)數(shù)據(jù)也顯示，視頻中這次碰撞后的2秒內(nèi)駕駛員未踩制動(dòng)踏板。
3、視頻顯示剎車(chē)燈亮起車(chē)輛卻沒(méi)有剎停？
通過(guò)核查后臺(tái)數(shù)據(jù)，視頻中這次碰撞發(fā)生2秒后，駕駛員踩下了制動(dòng)踏板。結(jié)合后臺(tái)數(shù)據(jù)及車(chē)輛受損狀態(tài)，第一次碰撞后車(chē)輛前輪已經(jīng)掉落，制動(dòng)系統(tǒng)管路受損，車(chē)輛已無(wú)法正常制動(dòng)。
■ 事件回顧
成都龍泉驛公安發(fā)布了警情通報(bào)：2023年11月25日15時(shí)許，我區(qū)成洛大道發(fā)生一起交通事故。一小型轎車(chē)在成洛大道+陵立交匝道往西河方向行駛時(shí)，在十陵地鐵站路口與前方車(chē)輛發(fā)生碰撞，事故致3人受輕傷，均在醫(yī)院接受治療。
接報(bào)警后，公安機(jī)關(guān)迅速開(kāi)展處置工作，駕駛員已被當(dāng)場(chǎng)控制，事故正在進(jìn)一步調(diào)查處理中。
根據(jù)網(wǎng)傳視頻和圖片，當(dāng)天在事發(fā)路口，多車(chē)正在直行道等待紅燈，左側(cè)左轉(zhuǎn)道車(chē)輛正在緩慢通行，一輛白色Model Y以極快的速度從左轉(zhuǎn)道沖出，好在事發(fā)時(shí)斑馬線(xiàn)上并無(wú)行人。關(guān)于此次事故的更多信息，我們將持續(xù)關(guān)注。（消息來(lái)源/四川觀(guān)察，文/汽車(chē)之家 邢月陽(yáng)）
