【今日看點】

●大華股份轉(zhuǎn)讓零跑股份給Stellantis集團，零跑將投資15億歐元在技術(shù)研發(fā)和市場拓展上

●雷諾旗下安培電動車品牌發(fā)布，歐洲首家電動汽車和軟件公司誕生

●深藍(lán)車主對新推出S7i智駕版表示不滿，期待官方推出置換服務(wù)

●2023廣州車展展示奔馳Vision One-Eleven(參數(shù)|詢價)概念車，融復(fù)古與現(xiàn)代，科技與豪華，帶來創(chuàng)新的高性能電力驅(qū)動系統(tǒng)

●理想MEGA預(yù)計售價60萬元以內(nèi)，2023年12月發(fā)布會揭曉，2024年開始交付

●全新奧迪Q7騾車諜照曝光，有望2025年推出，或?qū)⑹亲詈笠淮�燃油版Q7

●全新凱美瑞將告別V6發(fā)動機并缺失TRD車型，搭載2.5L四缸混動動力

●新款問界M7后驅(qū)智駕版申報圖曝光，預(yù)示著更多選擇將面臨用戶

●特斯拉新軟件更新優(yōu)化駕駛體驗，推出單撥換擋桿激活A(yù)utoPilot及后排獨立音頻空間功能

●豐田威颯預(yù)計將停產(chǎn)，新款中型SUV皇冠Signia接任，明年夏季開售

【行業(yè)風(fēng)向】

大華股份轉(zhuǎn)讓零跑股份給Stellantis集團，零跑將投資15億歐元在技術(shù)研發(fā)和市場拓展上

A股上市公司大華股份將其持有的3.94%零跑汽車股份轉(zhuǎn)讓給Stellantis集團，交易已完成，大華股份將不再持有零跑汽車股份。Stellantis集團計劃向零跑汽車投資約15億歐元（約合116億人民幣）以獲取約20%的股權(quán)。零跑科技創(chuàng)始人朱江明表示，投資將主要用于智能駕駛、技術(shù)研發(fā)以及市場拓展。此次退出將為大華股份增加約45.48億元的利潤，有利于優(yōu)化公司資產(chǎn)結(jié)構(gòu)，提高資產(chǎn)流動性及使用效率。

雷諾旗下安培電動車品牌發(fā)布，歐洲首家電動汽車和軟件公司誕生

雷諾旗下的安培電動車品牌已于2023年11月1日獨立，成為歐洲首個純電動汽車和軟件公司。安培將在歐洲市場設(shè)計、制造、生產(chǎn)和銷售雷諾品牌電動車，以應(yīng)對汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)。安培計劃到2025年通過四款車型實現(xiàn)100億歐元的財務(wù)目標(biāo)，到2031年，隨著七款車型的推出，實現(xiàn)250億歐元的銷售收入。首款軟件定義汽車預(yù)計于2026年推出，2031年計劃在核心歐洲市場推出七款車型。

【出行動態(tài)】

深藍(lán)車主對新推出S7i智駕版表示不滿，期待官方推出置換服務(wù)

深藍(lán)汽車舊車主對公司因在深藍(lán)S7上市三個月后推出S7i智駕版表示不滿，認(rèn)為智駕版雖然比普通版貴1.5萬，但實際上考慮到保險和上牌費，智駕版只比普通版貴1萬。車主們希望深藍(lán)提供舊車原價置換智駕版的服務(wù)，類似于吉利品牌對銀河L7的處理方式。目前，深藍(lán)官方尚未對此事做出回應(yīng)。

【產(chǎn)品資訊】

2023廣州車展展示奔馳Vision One-Eleven概念車，融復(fù)古與現(xiàn)代，科技與豪華，帶來創(chuàng)新的高性能電力驅(qū)動系統(tǒng)

2023廣州車展上，梅賽德斯-奔馳Vision One-Eleven概念車國內(nèi)首次亮相。這款車以經(jīng)典的梅賽德斯-奔馳C111實驗車為靈感，展示了未來的設(shè)計語言和創(chuàng)新的高性能電力驅(qū)動系統(tǒng)。外形以前沿科技再現(xiàn)C 111的經(jīng)典設(shè)計元素，內(nèi)飾則采用可持續(xù)的原料制造。概念車采用軸向磁通電機，帶來更強的動力表現(xiàn)和更高效的動力性能。此外，新車還配備了創(chuàng)新的高性能電池，為高性能電動跑車提供源源不絕的充沛動力。

理想MEGA預(yù)計售價60萬元以內(nèi)，2023年12月發(fā)布會揭曉，2024年開始交付

理想汽車官方透露，其新款車型MEGA Max預(yù)計售價將在60萬元以內(nèi)，并將在2023年12月的發(fā)布會上公布正式售價。預(yù)訂將于2021年11月17日開啟，訂金為5000元，首批試駕將于2024年1月13日開始，優(yōu)先交付將于1月31日實施。MEGA Max的車身尺寸長5350mm、寬1965mm、高1850mm，軸距3300mm，內(nèi)部空間大，但轉(zhuǎn)彎可能會有一定挑戰(zhàn)。車型為三排七座布局，后備廂空間大，座椅可翻轉(zhuǎn)收起形成更大儲物空間。搭載華為和聯(lián)合汽車電子的電機，最大功率有155千瓦和245千瓦兩種，電池為寧德時代的三元鋰電池。

全新奧迪Q7騾車諜照曝光，有望2025年推出，或?qū)⑹亲詈笠淮�燃油版Q7

全新奧迪Q7的測試騾車近日被海外媒體拍攝到，雖然偽裝嚴(yán)實，但預(yù)計新車的內(nèi)飾將配備大尺寸方形屏幕、全液晶儀表盤，并將擋位改為按鍵式。據(jù)預(yù)測，新款Q7將在2025年推出，可能成為最后一代燃油版Q7。此外，奧迪還計劃在2025年推出一款與奔馳GLS和寶馬X7競爭的奧迪Q9。

全新凱美瑞將告別V6發(fā)動機并缺失TRD車型，搭載2.5L四缸混動動力

全新凱美瑞在國外首發(fā)，將搭載2.5L四缸混動動力，取消原有的3.5L V6發(fā)動機和TRD運動版車型。新車型的前驅(qū)版本最大功率達(dá)到228馬力，四驅(qū)版本綜合功率235馬力。內(nèi)飾配置包括7.0英寸液晶儀表、8.0英寸中控大屏，頂配車型還將配備無線充電面板、10.0英寸抬頭顯示功能以及九揚聲器JBL音響。安全配置方面，將標(biāo)配Toyota Safety Sense 3.0智行安全套裝。

新款問界M7后驅(qū)智駕版申報圖曝光，預(yù)示著更多選擇將面臨用戶

新款問界M7后驅(qū)智駕版車型近日獲得工信部審批。該車型為近期熱銷車型，上市50天訂單累計已超80000臺。新款問界M7車身尺寸為5020/1945/1760mm，軸距2820mm，提供5種車身顏色選擇。車身結(jié)構(gòu)升級，采用全新的高強度鋼及復(fù)合車身材料，可選裝輪圈、電動踏板、窗框裝飾條及激光雷達(dá)。動力方面，配備1.5T增程式混動系統(tǒng)，最大功率為112千瓦，還將配備一臺最大功率為200千瓦的驅(qū)動電機。

特斯拉新軟件更新優(yōu)化駕駛體驗，推出單撥換擋桿激活A(yù)utoPilot及后排獨立音頻空間功能

特斯拉已開始向用戶推送2023.38.8軟件更新，主要有兩項功能優(yōu)化：一是新增“單撥換擋桿激活A(yù)utoPilot”選項，提高了駕駛便利性；二是更新后，車輛后排屏幕與前排中控屏音頻“分離”，后排乘客可連接藍(lán)牙耳機享受獨立音頻空間。這兩項升級將在一定程度上優(yōu)化用戶的駕乘體驗。

豐田威颯預(yù)計將停產(chǎn)，新款中型SUV皇冠Signia接任，明年夏季開售

豐田汽車北美公司總經(jīng)理Dave Christ近日表示，隨著皇冠Signia的加入，豐田將在2024款車型后停產(chǎn)Venza（威颯）�；使赟ignia，作為皇冠家族的新成員，定位中型SUV，將提供油電混動和插電混動版本，并于明年夏天開啟銷售。威颯與皇冠Signia尺寸相似，買家也相似，且皇冠Signia的加入使競爭格局發(fā)生改變，因此決定停產(chǎn)威颯。