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新增入門(mén)版 小鵬P7i新車(chē)型11月內(nèi)上市
李娜-車(chē)聞
李娜-車(chē)聞
原創(chuàng) · 0瀏覽·2023-11-02 10:37 · 北京
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[汽車(chē)之家 資訊] 日前,我們從官方獲悉,小鵬P7i新車(chē)型將于11月份內(nèi)上市。此前有媒體報(bào)道稱(chēng),新車(chē)將為入門(mén)版車(chē)型,換搭容量為64.4kWh的磷酸鐵鋰電池,比在售702 Pro車(chē)型容量更?。?6.2kWh三元鋰電池),CLTC續(xù)航里程降至525km。因此,該車(chē)型的售價(jià)也會(huì)隨之降低。

今年3月,小鵬P7i上市,推出4款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為24.99-33.99萬(wàn)元。作為小鵬P7(參數(shù)|詢(xún)價(jià))的中期改款車(chē)型,在外觀(guān)方面并沒(méi)有太大的變化,新增星際綠及激光雷達(dá)。

小鵬汽車(chē) 小鵬P7 2023款 P7i 610 Max 性能版

小鵬汽車(chē) 小鵬P7 2023款 P7i 610 Max 性能版

『配圖為2023款小鵬P7i 610 Max 性能版』

參考在售車(chē)型的外觀(guān)來(lái)看,整車(chē)依舊是我們熟悉的“星際”設(shè)計(jì)語(yǔ)言,扁平化的車(chē)頭營(yíng)造出了低趴的視覺(jué)效果,LED日間行車(chē)燈與前格柵相融合的貫穿式設(shè)計(jì)使整體的視覺(jué)效果頗具未來(lái)感。車(chē)尾同樣采用分體式燈組的設(shè)計(jì),與車(chē)頭形成了強(qiáng)烈呼應(yīng),貫穿式的尾燈也讓這輛車(chē)在車(chē)流中非常容易辨認(rèn)。此外,車(chē)尾還設(shè)有小鴨尾造型,帶來(lái)了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。

小鵬汽車(chē) 小鵬P7 2023款 P7i 610 Max 性能版

內(nèi)飾方面,小鵬P7i整體向G9的風(fēng)格看齊,比如方向盤(pán)的多功能按鍵、無(wú)線(xiàn)充電、雙側(cè)開(kāi)啟扶手箱等。舒適配置上,新車(chē)全系標(biāo)配電吸門(mén)、電動(dòng)尾門(mén)、隱私玻璃。此外值得一提的是,新款車(chē)型的前后排座椅經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì),支撐力度更強(qiáng),乘坐也更舒適。新車(chē)配備車(chē)載系統(tǒng)Xmart OS 4.0,搭載全車(chē)全時(shí)對(duì)話(huà)的語(yǔ)音系統(tǒng),座艙硬件上搭載了驍龍SA8155P(現(xiàn)款為820A)芯片。整體在電子電控底層架構(gòu)、域控制器、算法上全面升級(jí)。

小鵬P7i搭載了第二代智能輔助駕駛系統(tǒng)XNGP,傳感器增加了兩個(gè)激光雷達(dá),智能輔助駕駛芯片上最高搭載了雙Orin-X芯片(現(xiàn)款為Xavier),提供508TOPS高算力(現(xiàn)款僅為30TOPS),提升較大。智能輔助駕駛搭載第二代視覺(jué)感知架構(gòu),擁有XNet深度視覺(jué)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)了更強(qiáng)的環(huán)境感知能力?;谝陨仙?jí),新款P7i能實(shí)現(xiàn)“全場(chǎng)景輔助駕駛”,包含高速NGP、城市NGP、LCC增強(qiáng)版以及其他智能輔助行車(chē)等。

小鵬汽車(chē) 小鵬P7 2023款 P7i 610 Max 性能版

動(dòng)力方面,目前在售的兩驅(qū)版車(chē)型配備203kW/440N·m的電機(jī),CLTC續(xù)航為702km,四驅(qū)版的參數(shù)為348kW/757N·m,CLTC續(xù)航為610km。加速時(shí)間方面,四驅(qū)車(chē)型0-100km/h加速時(shí)間為3.9秒。新車(chē)還配備車(chē)手模式,增強(qiáng)駕駛體驗(yàn)。關(guān)于新車(chē)更多消息,我們將持續(xù)關(guān)注。(文/汽車(chē)之家 李娜)

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小鵬P7
小鵬P7
24.99-28.99萬(wàn)
4.57
2025/7/11 16:49:09