直降近5萬(wàn)！大眾ID.4 CROZZ豁出去了

邢月陽(yáng)

2023年09月04日 11:31 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家發(fā)布于:北京

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　　[汽車(chē)之家資訊] 近日，一汽-大眾ID.4 CROZZ(參數(shù)|詢價(jià))推出優(yōu)惠活動(dòng)，新車(chē)售價(jià)低至14.59萬(wàn)起。作為對(duì)比，該車(chē)的廠商指導(dǎo)價(jià)為19.39-29.39萬(wàn)元，降價(jià)后的價(jià)格已經(jīng)與部分中國(guó)品牌同級(jí)車(chē)看齊。

　　大眾ID.4 CROZZ是MEB平臺(tái)下誕生的純電動(dòng)緊湊型SUV，其作為大眾ID.家族的車(chē)型，與燃油車(chē)采用了截然不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，無(wú)論外觀與內(nèi)飾，都透露著簡(jiǎn)潔感，并充滿科技感，車(chē)內(nèi)主要由一個(gè)懸浮式的儀表盤(pán)和中控屏構(gòu)成。

　　動(dòng)力上，其多數(shù)車(chē)型采用后置后驅(qū)，搭載永磁同步電機(jī)，最大功率150千瓦，最大扭矩310�！っ�，根據(jù)不同電池容量，CLTC綜合工況續(xù)航里程為425km或600km。四驅(qū)版車(chē)型采用前后雙電機(jī)，綜合最大功率230千瓦，最大扭矩460�！っ�，CLTC工況續(xù)航里程554km。

　　這并不是大眾第一次打“價(jià)格戰(zhàn)”，7月上汽大眾的ID.3優(yōu)惠至12.59萬(wàn)元起，這直接提升了上汽大眾的新能源車(chē)在7、8月的銷(xiāo)量。上汽大眾表示，ID.3單月銷(xiāo)量連續(xù)破萬(wàn)，ID.3的熱銷(xiāo)同步帶動(dòng)了ID.4 X和ID.6 X的終端人氣和銷(xiāo)量。因此一汽-大眾采用類(lèi)似的做法也在情理之中。事實(shí)上，14.59萬(wàn)元的ID.4 CROZZ還是頗具性價(jià)比的，感興趣的朋友們可以考慮。（文/汽車(chē)之家邢月陽(yáng)）

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ID.4 CROZZ 2021款長(zhǎng)續(xù)航PRO兩驅(qū)版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.34秒	37.72米	--升
測(cè)試文章：踏踏實(shí)實(shí)挺好測(cè)試一汽-大眾ID.4 CROZZ
評(píng)測(cè)編輯-尤冬青：	對(duì)于家庭用戶而言，他們希望愛(ài)車(chē)是均衡的，坐著挺舒服的、開(kāi)起來(lái)挺輕快的、空間挺夠用的、看著挺顯檔次的，而一汽-大眾ID.4 CROZZ就是這樣一輛車(chē)。
評(píng)測(cè)編輯-姜田雙：	進(jìn)入電動(dòng)賽道，一汽-大眾為我們帶來(lái)了ID.4 CROZZ，它沒(méi)有一些新勢(shì)力車(chē)企的產(chǎn)品那樣激進(jìn)，它選擇了穩(wěn)中求勝。
評(píng)測(cè)編輯-胡永彬：	該車(chē)最吸引我的地方就是非常年輕化的車(chē)身設(shè)計(jì)，相比以往的大眾車(chē)型看起來(lái)更有設(shè)計(jì)感，這也體現(xiàn)在解鎖車(chē)的燈語(yǔ)上。不過(guò)讓我非常不理解的是，中控臺(tái)下方的那個(gè)鏤空明明可以做成儲(chǔ)物空間，然而由于沒(méi)有擋板，現(xiàn)在被浪費(fèi)了。