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東風本田-本田XR-V
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本田XR-V 20周年紀念版將成都車展上市

汽車之家編輯
 2023年08月16日 13:37 原創(chuàng) 來源：汽車之家 發(fā)布于:北京
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　　[汽車之家 資訊]  近日，我們從官方獲悉，東風本田XR-V(參數(shù)|詢價) 20周年紀念版將于成都車展正式上市。新車定位為小型SUV，作為特別版車型，新車或延續(xù)現(xiàn)款造型，將在細節(jié)上有所改變。

東風本田 本田XR-V 2023款 1.5L CVT熱力版

『配圖均為現(xiàn)款車型』

東風本田 本田XR-V 2023款 1.5L CVT熱力版

　　外觀方面，現(xiàn)款車型前臉采用最新的本田家族設(shè)計語言，整體線條造型凌厲，運動感十足。格柵采用不規(guī)則多邊形設(shè)計，內(nèi)部輔以矩陣造型，看上去更加犀利，車燈同樣變化明顯，采用更加修長的造型。

東風本田 本田XR-V 2023款 1.5L CVT熱力版

『配圖均為現(xiàn)款車型』

東風本田 本田XR-V 2023款 1.5L CVT熱力版

　　車身側(cè)面，車頭的線條和車頂都比較平直，直到后排乘客頭頂后方才有明顯的溜背式設(shè)計，為后排乘客帶來充裕的頭部空間。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4380/1790/1590mm，軸距2610mm。車尾部分，尾燈同樣采用貫穿式設(shè)計，內(nèi)部采用更多的線條，看上去層次感更強。

東風本田 本田XR-V 2023款 1.5L CVT熱力版

　　內(nèi)飾方面，現(xiàn)款車型造型十分簡潔且富有層次感，并通過強調(diào)整體形式和整體核心來表達SUV的力量。此外，新車還采用了全新設(shè)計的空調(diào)出風口，更加精致操作也更加輕松。

東風本田 本田XR-V 2023款 1.5L CVT熱力版

　　動力方面，新車將搭載1.5L發(fā)動機，發(fā)動機最大功率91kW，最大扭矩145N·m，傳動方面，與之匹配的是CVT變速箱。懸架方面，車輛采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。（文/汽車之家 姚宇）

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文章標簽： 新車預(yù)告
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      評測編輯-時睦華：

      1.5L地球夢發(fā)動機的動力水平絕對不容小覷，就是噪音大了一點。這臺車保留了XR-V車系的精髓：年輕動感的外型、出色的空間表現(xiàn)和靈活的空間擴展能力，以及優(yōu)異的駕乘品質(zhì)，價格又便宜了那么多，所以非常值得推薦。唯一美中不足的是，發(fā)動機高轉(zhuǎn)聲音太吵了。
      評測編輯-張郁達：

      1.5L的XR-V的亮點在于這臺“地球夢”的發(fā)動機，別看它排量小，功率只比1.8L車型低了5馬力，0-100km/h的加速成績也很快，完全能滿足日常家用。不過1.5L的車型竟然沒有啟停，我有點想不通。

      評測編輯-于晗：

      1.5L的XR-V最大的賣點在于發(fā)動機動力數(shù)值接近1.8L，實際表現(xiàn)也值得肯定，美中不足的是噪音偏大。如果您對配置要求不高，選擇1.5L車型最為合適，還能享受節(jié)能補貼。
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      測試文章：小型SUV中的“硬貨” 測試東風本田XR-V
      評測編輯-張郁達：

      外型漂亮，內(nèi)飾簡約，XR-V還在動力、配置、空間方面還都有著相當不錯的表現(xiàn)，尤其是靈活多變后排空間真是讓人喜歡，幾乎沒有短板。按綜合實力來看確實可以稱為同級別中的“硬貨”。
      評測編輯-于晗：

      我覺得，幾乎可以把XR-V當緊湊型SUV來用，無論從配置還是空間來說，它在小型SUV級別都處于領(lǐng)先地位。1.8L的發(fā)動機用在它身上也足夠快，太適合年輕的朋友了。

      評測編輯-時睦華：

      日本人的理念是把小的東西做得很精致，又物盡其用，讓它發(fā)揮更大的潛能。如果不親自接觸，你很難相信一輛架構(gòu)在小型車平臺上的SUV車型，能擁有那么寬敞舒適的后排。XR-V的品質(zhì)感是超群的，不論從內(nèi)飾的精細程度還是駕乘感受來看，都是如此。從價格看，它的對手不是翼搏、2008，而是昂科拉、逍客等，如果預(yù)算夠，我覺得XR-V是一款非常值得考慮的車型。
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    本田XR-V

    指導價：11.99-13.99萬
    級別：小型SUV
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