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售22.98-24.98萬 傳祺新一代M8大師上市

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  [汽車之家 新車上市]  7月15日,廣汽傳祺新一代M8大師系列正式上市,共推出款車型,售價(jià)分別為22.98萬元和24.98萬元。新車基于廣汽GPMA-L平臺(tái)架構(gòu)打造而來,外觀內(nèi)飾有一定調(diào)整,配置升級(jí),相較此前上市的版本它的性價(jià)比將會(huì)更加突出,從而與領(lǐng)秀系列、宗師系列攜手繼續(xù)夯實(shí)M8在國內(nèi)高端MPV市場的地位。詳細(xì)車型售價(jià)請(qǐng)見下表:

廣汽傳祺新一代M8大師 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬元)
尊貴版22.98
至尊版24.98

汽車之家

廣汽乘用車 傳祺M8 2024款 大師系列 390T

廣汽乘用車 傳祺M8 2024款 大師系列 390T

廣汽乘用車 傳祺M8 2024款 大師系列 390T

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  廣汽傳祺新一代M8大師將與M8宗師、E9構(gòu)成20萬至39萬區(qū)間的中高端MPV產(chǎn)品矩陣。而此次新車的主題之一,就是價(jià)值升級(jí)。外觀上最直觀的變化就是前臉格柵,它采用名為“躍遷光柵”的大嘴格柵,視覺效果相當(dāng)出眾。

廣汽乘用車 傳祺M8 2024款 大師系列 390T

廣汽乘用車 傳祺M8 2024款 大師系列 390T

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  新一代M8大師的車身尺寸同樣有調(diào)整,它的長寬高分別為5212/1893/1823mm,軸距則為3070mm。對(duì)比老款車型,它的長度和軸距分別增加了63mm和70mm。配備了規(guī)格為225/55 R18的米其林Primacy 4輪胎,主打靜音舒適。

廣汽乘用車 傳祺M8 2024款 大師系列 390T

廣汽乘用車 傳祺M8 2024款 大師系列 390T

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  來到尾部,新車采用了E9同款的“時(shí)空之門”尾燈,它由橫向貫穿燈帶和 縱向分離燈帶組成,共含240顆LED燈珠,兼具美感與實(shí)用性,進(jìn)一步增強(qiáng)夜間行車安全。

廣汽乘用車 傳祺M8 2024款 大師系列 390T

廣汽乘用車 傳祺M8 2024款 大師系列 390T

廣汽乘用車 傳祺M8 2024款 大師系列 390T

廣汽乘用車 傳祺M8 2024款 大師系列 390T

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  進(jìn)入車內(nèi),可以看到新一代M8大師采用家族最新的內(nèi)飾樣式,整體更為時(shí)尚,也更為優(yōu)雅。它將提供月下紫禁和羅馬假日兩種內(nèi)飾風(fēng)格。它的副駕駛座儀表臺(tái)設(shè)計(jì)靈感源于天鵝的羽翼,中控位置則是整車視覺中心,搭配14.6英寸中控屏,并與換擋面板、中央扶手連成一個(gè)簡約整體。多媒體系統(tǒng)搭載的是8155芯片,常規(guī)的娛樂功能和車輛信息設(shè)置都能在上面實(shí)現(xiàn)。另外,新一代M8大師配備L2級(jí)輔助駕駛功能、AR導(dǎo)航、540°高清全景影像等功能。

廣汽乘用車 傳祺M8 2024款 大師系列 390T

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廣汽乘用車 傳祺M8 2024款 大師系列 390T

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  空間方面,新一代M8大師的二排配備了全新的座椅,座椅表面采用特殊的紋理,具備通風(fēng)、加熱、10點(diǎn)式氣泵按摩(3種模式)功能,每個(gè)座椅都配備了扶手控制屏。與此同時(shí),二排還配備了角度可調(diào)的閱讀燈以及新增2個(gè)電源接口,方便辦公。得益于軸距加長,新一代M8大師將擁有更靈活的空間。它的二排滑軌最長達(dá)到465mm,配合三排的滑軌以及靠背可調(diào),平時(shí)一家出行都能從容應(yīng)對(duì)。新一代M8大師的后備廂空間預(yù)計(jì)變化不大,它的第三排座椅可根據(jù)需求進(jìn)行靈活折疊。

廣汽乘用車 傳祺M8 2024款 大師系列 390T

廣汽乘用車 傳祺M8 2024款 大師系列 390T

  動(dòng)力方面,新一代M8大師與現(xiàn)款保持一致,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率185kW(252馬力),最大扭矩400!っ,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配愛信8AT變速箱,與此同時(shí),新車還換裝新的擋把。(編譯/汽車之家 張曉丹)

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  • 傳祺M8 2020款 領(lǐng)航款 390T 至尊版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.56 40.14 9.70
    測試文章:動(dòng)力進(jìn)階 測試傳祺GM8 領(lǐng)航款 390T
    評(píng)測編輯-何家榮:

    作為中國品牌中大型MPV級(jí)別的佼佼者,傳祺GM8這一次改款拿出了足夠的誠意,綜合實(shí)力是可圈可點(diǎn)的。其中,由新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與8AT變速箱組成的動(dòng)力系統(tǒng)無疑就是它這一次改款的重點(diǎn)或亮點(diǎn),由此而為它帶來的提升確實(shí)相當(dāng)明顯,現(xiàn)在它的動(dòng)力水平已經(jīng)上升了一個(gè)臺(tái)階,駕駛品質(zhì)更加出色的同時(shí),駕駛感受更加輕松,同時(shí)也縮小了它與主要競爭對(duì)手之間的差距。

    評(píng)測編輯-梁海文:

    新款GM8主要是在“看不見”的地方進(jìn)行了升級(jí),換上了全新的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱,動(dòng)力提升明顯,而且在平順性方面也有進(jìn)步,制動(dòng)表現(xiàn)維持原有水平,同時(shí)在油耗和靜謐性方面都表現(xiàn)較好,應(yīng)該說是同級(jí)別中性價(jià)比較高的一款MPV。

    評(píng)測編輯-陳海傭:

    新款傳祺GM8外觀進(jìn)行了小調(diào)整,配置有一定幅度的提升,而最大的亮點(diǎn)是換裝新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT變速箱。從實(shí)測的加速成績來看,進(jìn)步相當(dāng)明顯。另外,作為一款中大型MPV,它的百公里油耗約為9.7L,表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。綜合來看,它的這次改款還是挺有誠意的。

  • 傳祺M8 2018款 320T 旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.02 37.48 10.10
    測試文章:破格晉升 測試廣汽傳祺GM8 320T 旗艦版
    評(píng)測編輯-王子平:

    GM8在高級(jí)感方面看上去確實(shí)相當(dāng)?shù)轿唬覂r(jià)格也很有吸引力。它的缺點(diǎn)主要體現(xiàn)在一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和行駛質(zhì)感上面,對(duì)于一個(gè)“新人”來說還算可以忍受,但確實(shí)要承認(rèn),它和這個(gè)級(jí)別的老前輩還是有著不小的差距。

    評(píng)測編輯-陳海傭:

    由于家里人比較多,所以最近對(duì)GM8這樣的七座車產(chǎn)生濃厚的興趣。實(shí)際上,對(duì)于GM8,我對(duì)加速、剎車這樣的數(shù)據(jù)并不敏感。關(guān)注點(diǎn)主要就三個(gè):空間、價(jià)格以及品質(zhì)。前兩個(gè)應(yīng)該說都能達(dá)到心中的期望。至于品質(zhì),廣汽傳祺近年的銷量是信心的保障。無論如何,如果您正在物色一輛滿足家庭出行的車型,那GM8應(yīng)該值得考慮考慮。

    評(píng)測編輯-梁海文:

    作為一款主打商用市場的MPV車型,我覺得傳祺GM8的表現(xiàn)是非常出色的,從造型到配置,它都表現(xiàn)出了一款商務(wù)MPV應(yīng)有的素質(zhì),價(jià)格方面,它和別克GL8商旅車、奧德賽和艾力紳等合資MPV車型相比也有著不小的優(yōu)勢,目前最大的不足就是品牌影響力方面。

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傳祺M8

指導(dǎo)價(jià):17.98-34.28萬
級(jí)別:中大型MPV
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