[汽車之家資訊] 日前我們獲悉,路特斯EMIRA(參數(shù)|詢價)四缸版本將會在古德伍德速度節(jié)登臺亮相,并參加登山賽,新車配備的是來自梅賽德斯-AMG的2.0T四缸發(fā)動機。值得一提的是,這是該動力版本首次在美國市場亮相。與此同時,在本次古德伍德速度節(jié)上,路特斯還將帶來Eletre、Evija以及V6版EMIRA等多款車型。
據(jù)了解,搭載四缸發(fā)動機的路特斯EMIRA將會在今年晚些時候開始交付,兩年前發(fā)布的First Edition版本則要等到明年才能抵達美國市場。此外,搭載V6發(fā)動機的EMIRA將會在第三季度登陸美國市場,其配備3.5L機械增壓發(fā)動機,售價為105400美元(約合人民幣76.11萬元)。
●產(chǎn)品信息回顧:
在2021廣州車展上,路特斯最后一款燃油跑車——EMIRA正式上市。國內(nèi)上市車型搭載來自于AMG的2.0T發(fā)動機,競爭對手瞄準了保時捷718。官方宣布,這款車的售價為85.8萬元。
路特斯EMIRA 指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
EMIRA 2.0T | 85.8 |
在新車發(fā)布之前,路特斯就已經(jīng)在強調(diào)這款車的高效空氣動力學性能了。這款車承襲了純電動超跑Evija的設(shè)計語言,擁有現(xiàn)代感十足的外觀,線條十分干脆利落,型面設(shè)計很有雕塑感,這一切都充分考慮了空氣動力學的要求。新車的前艙蓋上設(shè)計有開孔,可以配合前包圍的進氣結(jié)構(gòu)來降低車頭的升力。車頭內(nèi)部的LED燈組造型也令人眼前一亮,它的設(shè)計靈感來源于早期雙翼面戰(zhàn)斗機的設(shè)計。
新車側(cè)面的輪廓彰顯了中置發(fā)動機布局的結(jié)構(gòu),側(cè)面雕刻狀的構(gòu)型延伸到了車門中,將氣流導入后輪側(cè)上方的進氣口,在為發(fā)動機提供進氣的同時起到了冷卻效果。官方表示,這款車還采用了擠壓鋁底盤技術(shù),讓它擁有更輕的車身重量。此外,這款車會標配20英寸的輪圈,標配固特異Eagle F1輪胎,還可以選裝米其林Pilot Sport Cup 2輪胎,這兩款輪胎均為定制研發(fā)款。
車尾部分,兩側(cè)通風孔上方各有一個C型LED燈組,中央則通過一條細長的剎車燈相連,形成貫穿式的設(shè)計效果。雙排氣被設(shè)置在牌照框的兩側(cè),在底部還設(shè)置有擴散器,后者可以進一步增加下壓力。
作為一款路特斯旗下的跑車,這款車依舊強調(diào)以駕駛為中心,同時在配置和座艙設(shè)計方面帶來了更多科技感。它采用帶有鍍鉻裝飾的平底式運動方向盤,后者還集成了多項功能的控制。同時新車還配備了10.25英寸的中控屏,標配蘋果Carplay功能,液晶儀表的尺寸則達到了12.3英寸。值得一提的,該車還會搭載英國KEF音響系統(tǒng),采用了Uni-Q音響技術(shù)。
其他方面,自適應(yīng)巡航控制、碰撞預警系統(tǒng)、疲勞檢測報警、路標信息提示、車道偏離警告、倒車安全警告等功能也被配備在EMIRA身上,駕駛輔助系統(tǒng)非常齊全。
動力系統(tǒng)部分,先期推出的“首發(fā)版”配備的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率400馬力,最大扭矩480?!っ?,匹配8速雙離合器變速箱。中國版官方公布的0-100km/h加速時間為4.3秒,最高速度超過300km/h。(消息來源:motor1;文/汽車之家 杜安迪)