亚洲中文无码卡通动漫_亚洲精品偷拍自综合网_国产在线精品观看_污污网站在线免费观看

當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 國(guó)產(chǎn)新車 正文

售23.58萬(wàn)起 2024款本田奧德賽正式上市

收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

   [汽車之家 新車上市] 6月15日,2024款本田奧德賽(參數(shù)|詢價(jià))正式上市,售價(jià)區(qū)間為23.58-43.98萬(wàn)元。新車滿足最新國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn),新增遠(yuǎn)近光智能切換系統(tǒng)以及數(shù)字鑰匙、空調(diào)遠(yuǎn)程操作、智能語(yǔ)音識(shí)別/表情互動(dòng)等10多項(xiàng)功能,同時(shí),銳·耀享版、銳·至尊版推出全新Black Edition幻夜套件。詳細(xì)車型售價(jià)請(qǐng)見下表:

2024款?yuàn)W德賽 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬(wàn)元)
銳·悅享版23.58
銳·智享版27.58
銳·領(lǐng)享版28.58
銳·耀享版29.98
銳·至尊版32.88
銳·領(lǐng)享福祉版34.08
銳·御享四座版43.98

廣汽本田 奧德賽 2024款 基本型

廣汽本田 奧德賽 2024款 基本型

  新車享有整車“三年或十萬(wàn)公里”及動(dòng)力電池“十年或二十萬(wàn)公里”的保修政策,廣汽本田各特約店現(xiàn)已接受全面預(yù)訂。即日起購(gòu)買2024款?yuàn)W德賽的用戶可享“購(gòu)置稅限時(shí)補(bǔ)貼5,000元”;首任車主專享“三年6次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)(含首保)”;老車主置換購(gòu)車至高享10000元補(bǔ)貼(其他品牌車主置換至高享5000元補(bǔ)貼)。

汽車之家

汽車之家

汽車之家

汽車之家

  2024款?yuàn)W德賽為銳·耀享版、銳·至尊版車型新增Black Edition幻夜套件,個(gè)性化熏黑選裝包營(yíng)造更加酷炫的氣場(chǎng)。其中,啞光柏林黑前格柵、前格柵熏黑鍍鉻飾條,讓整車前臉更具視覺沖擊力;啞光柏林黑輪圈、熏黑外后視鏡和熏黑后尾燈則將整車造型打造得更有層次。尾部新增的Black Edition專屬徽標(biāo),進(jìn)一步彰顯了幻夜車主的個(gè)性身份。

汽車之家

汽車之家

  同時(shí),2024款?yuàn)W德賽車機(jī)智能水準(zhǔn)大幅提升,新增控車權(quán)限分享功能、數(shù)字鑰匙、手機(jī)App遠(yuǎn)程控制、智能語(yǔ)音識(shí)別/表情互動(dòng)、自定義喚醒詞等10余項(xiàng)功能。其中數(shù)字鑰匙包括尋車(閃燈、鳴笛)、手機(jī)操控車門開/落鎖、手機(jī)操控車窗開/合/停止升降、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、智能手表控車等功能。

汽車之家

  其他配置方面,新車新增遠(yuǎn)近光智能切換系統(tǒng),并將前后LED流光轉(zhuǎn)向燈和自動(dòng)大燈擴(kuò)大搭載至更多版本,提升行車便利性和安全性。銳·智享版還新增駕駛席側(cè)電動(dòng)滑門,上下車更便捷。奧德賽銳·至尊版則將第二排座椅12V電源接口更換為Type-C充電口。

汽車之家

汽車之家

  奧德賽采用126mm地臺(tái)設(shè)計(jì),方便腿腳不便的老年人和蹣跚學(xué)步的幼兒上下車。搭配雙十字超長(zhǎng)導(dǎo)軌,可完成座椅四向移動(dòng),空間靈活,讓后排父母照顧孩子更加得心應(yīng)手。另外,奧德賽第三排座椅支持翻轉(zhuǎn)放倒,讓戶外露營(yíng)更愜意。

廣汽本田 奧德賽 2024款 基本型

廣汽本田 奧德賽 2024款 基本型

  動(dòng)力方面,新款?yuàn)W德賽依舊搭載一套2.0L混合動(dòng)力系統(tǒng),其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率146馬力(107千瓦),峰值扭矩175!っ祝瑐鲃(dòng)系統(tǒng)與之匹配的是E-CVT變速箱。在全系滿足國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí),官方公布其綜合油耗為5.88L/100km。搭配Honda SENSING安全超感系統(tǒng),足以應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。

  今年9月,由廣汽本田增城工廠生產(chǎn)的奧德賽將正式出口日本,由Honda銷售到日本市場(chǎng)。這是Honda首次從中國(guó)進(jìn)口新車到日本市場(chǎng)銷售,也是同級(jí)別市場(chǎng)首款反向出口日本的MPV。(編譯/汽車之家 張曉丹)

文章標(biāo)簽: 新車上市/價(jià)格
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評(píng)論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評(píng)價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià),其中100.00%好評(píng),0%差評(píng)。
評(píng)價(jià)理由:語(yǔ)句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 奧德賽 2019款 2.0L 銳·至臻版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.79 43.30 5.80
    測(cè)試文章:家庭,在車?yán)?測(cè)廣汽本田奧德賽混動(dòng)版
    評(píng)測(cè)編輯-馬亦驍:

    奧德賽混動(dòng)版的優(yōu)缺點(diǎn)鮮明,優(yōu)點(diǎn)是乘坐空間靈活、動(dòng)力足夠低扭足、平順性上佳、油耗低,缺點(diǎn)是剎車成績(jī)一般、七座狀態(tài)下后備廂空間不算大,車輛的噪音控制不太好。如果能接受它的缺點(diǎn),那它絕對(duì)是最適合家用的MPV之一。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    國(guó)內(nèi)家用MPV市場(chǎng)的選擇并不算豐富,綜合考慮,本田奧德賽絕對(duì)是其中的佼佼者,我個(gè)人也非常喜歡這款車,它的空間實(shí)用性和舒適性都給我很強(qiáng)的好感度。相比之下,混動(dòng)版奧德賽在行駛質(zhì)感和燃油經(jīng)濟(jì)性上有一定提升,對(duì)于家用來說是件好事。

    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    混動(dòng)版奧德賽解決了汽油版車型之前動(dòng)力的短板,動(dòng)力響應(yīng)速度也進(jìn)一步得到提升,低速時(shí)行駛也很安靜,更重要的是油耗相比之前低太多了,可以說是吃的少跑得快。有一點(diǎn)可以肯定,在它出現(xiàn)之后,必將扛起車系銷量主力的擔(dān)子,燃油版車型則會(huì)慢慢退居二線。

  • 奧德賽 2015款 2.4L 至尊版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.55 39.42 8.50
    測(cè)試文章:空間進(jìn)化論 測(cè)試新一代廣汽本田奧德賽
    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    新一代奧德賽徹底擺脫“跨界”嫌疑,全身心投入MPV圈的戰(zhàn)斗。電動(dòng)側(cè)滑門、2+2+3座椅布局,還有比上一代大幅上漲的車內(nèi)空間,這些都是一目了然的進(jìn)步,能迅速俘獲人心。行駛品質(zhì)方面我認(rèn)為有進(jìn)步空間,那種厚重感和靜謐性還比不上GL8。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    相比國(guó)內(nèi)的上一代車型,全新奧德賽回歸我們對(duì)于MPV的傳統(tǒng)認(rèn)知,加高車身并采用側(cè)滑門,這兩點(diǎn)為乘客的進(jìn)出和車內(nèi)活動(dòng)提供了非常大的便利性。它最為突出的是舒適性,尤其座椅本身,不僅填充柔軟而且有眾多調(diào)節(jié)方式,與競(jìng)品GL8相比它看起來并不那么商務(wù),2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱的組合也有著很好的燃油經(jīng)濟(jì)性更適合家用MPV的消費(fèi)者。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    全新奧德賽全系標(biāo)配電動(dòng)側(cè)滑門以及2+2+3的座椅布局,這樣的設(shè)計(jì)改變讓它的MPV血統(tǒng)更加純正,日常使用中也更加方便。如果你需要一臺(tái)商用以及家用都合適的MPV,那么全新一代奧德賽確實(shí)值得考慮。

  • 奧德賽 2009款 2.4L 領(lǐng)秀版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.76 41.89 --
    測(cè)試文章:平淡卻不失樂趣 測(cè)試2009款本田奧德賽
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    轎車化的MPV,市場(chǎng)反饋是良好的,產(chǎn)品特性也是不錯(cuò),除了價(jià)格之外,其他一切都OK。

    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    從實(shí)用性、做工還有駕駛的感覺來看,奧德賽的表現(xiàn)都非常不錯(cuò),而且能夠?qū)⒁豢頜PV做成近乎于家用轎車的感覺確實(shí)很難得,而且在并不算發(fā)達(dá)的國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng),奧德賽還沒有太多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    奧德賽真是挺實(shí)用的,日系車的人性化設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)在車內(nèi)的各種儲(chǔ)物空間上;電動(dòng)調(diào)節(jié)的第三排座椅是同級(jí)MPV中比較少見的,在商務(wù)和家用的平衡關(guān)系上,我認(rèn)為它是做的最好的。

最新文章
加載中

奧德賽

指導(dǎo)價(jià):23.58-43.98萬(wàn)
級(jí)別:中型MPV
詢底價(jià)
車型推薦
00:00 00:00