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更換雙連屏設(shè)計(jì) 全新寶馬X2內(nèi)飾諜照

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  [汽車之家 海外諜照] 日前,我們從海外媒體獲得一組全新一代寶馬X2(參數(shù)|詢價(jià))的內(nèi)飾諜照。新車內(nèi)飾造型完全摒棄了現(xiàn)款寶馬X2車型的設(shè)計(jì),中控臺(tái)將會(huì)采用與全新寶馬X1相近的大尺寸連屏設(shè)計(jì)。據(jù)悉,新車或?qū)⒂?023年年底正式發(fā)布。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報(bào)家”中的一員。


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  內(nèi)飾部分,全新寶馬X2將延續(xù)全新寶馬X1的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)風(fēng)格,預(yù)計(jì)采用10.25英寸的全液晶儀表盤與10.7英寸的中控多媒體顯示屏組合,并內(nèi)置寶馬最新的iDrive 8車機(jī)系統(tǒng)。中控臺(tái)下方設(shè)置有兩個(gè)杯架,而功能控制區(qū)域與中央扶手形成了一個(gè)斷崖式的設(shè)計(jì),并配備了撥桿式的電子換擋機(jī)構(gòu)。另外新車的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)也較為獨(dú)特,中央是一個(gè)一體式造型,副駕駛則是一個(gè)雙排的貫穿式設(shè)計(jì)。

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  再來看外觀,雖然測(cè)試車包裹著厚重的偽裝,但可以看到新車的前進(jìn)氣格柵依舊采用了經(jīng)典的雙腎前格柵設(shè)計(jì),預(yù)計(jì)將會(huì)配備主動(dòng)式進(jìn)氣格柵。此外,新車兩側(cè)的大燈組造型較為狹長(zhǎng),內(nèi)部是縱向布局的雙排LED日間行車燈。

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  側(cè)面來看,我們可以發(fā)現(xiàn)新車最明顯的變化就是其車身結(jié)構(gòu)的改變。目前現(xiàn)款寶馬X2車型是一款具有運(yùn)動(dòng)屬性的常規(guī)緊湊型SUV。而全新寶馬X2的尾部多出了一個(gè)寬大的“屁股”,與車頂造型相結(jié)合,形成了溜背式轎跑SUV的車身結(jié)構(gòu),看上去儼然像是一款縮小版的寶馬X4。

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  車尾部分,新車在后備廂上配備了一個(gè)尺寸適中的后擾流板,尾燈組看上去遵循了家族式的立體尾燈設(shè)計(jì),后包圍的縱向尺寸也較為寬厚,整體搭配讓尾部看上去非常厚重。

  動(dòng)力方面,預(yù)計(jì)全新寶馬X2將會(huì)采用與X1共享動(dòng)力系統(tǒng),其中燃油版2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率244馬力,最大扭矩400!っ住35i將更強(qiáng)大,其渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)具有約306馬力的最大功率和450牛·米的峰值扭矩。另外純電動(dòng)版iX2將配備前后雙電機(jī)的動(dòng)力總成,最大功率313馬力,最大扭矩494!っ,配備64.7kWh的電池組,根據(jù)工況可提供440公里左右的續(xù)航里程。(諜照來源:Carscoops;編譯/汽車之家 張曉丹)

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    評(píng)測(cè)編輯-:

    作為X1的兄弟車型,劍走偏鋒的寶馬X2顯然不是為了迎合多數(shù)人的產(chǎn)品。如果選擇了個(gè)性與態(tài)度,就勢(shì)必要在舒適性、空間表現(xiàn)方面作出一些犧牲。不過在一小部分人眼里,作出一點(diǎn)實(shí)用性方面犧牲的同時(shí),也能換來給交通工具賦予更多玩具屬性的價(jià)值。值不值,您說了算。

    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    寶馬X2注定不會(huì)贏得大多數(shù)人的青睞,你會(huì)抱怨它太貴、太硬、噪音太大,但它并不在乎,它會(huì)用自己那份獨(dú)特和叛逆征服那些偏執(zhí)狂,而這些都與你無關(guān)。所以盡情的嘲諷吧,因?yàn)槟愠爸S的聲音越大,越會(huì)顯出它的獨(dú)一無二。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    寶馬X2是一款很年輕很個(gè)性的車,外形挺招人喜歡,配上流光金顏色的車漆,顯得更加時(shí)尚。開起來給我的整體感受就是緊繃,底盤的路感非常豐富,壓過多大的坑多高的坎都能知道,缺點(diǎn)是胎噪過于明顯。

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寶馬X2(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):31.69-34.99萬
級(jí)別:緊湊型SUV
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