[汽車之家資訊]近日,海外媒體公布了新款保時(shí)捷Cayenne(參數(shù)|詢價(jià))的更多信息。新車作為中期改款車型,針對(duì)外觀、內(nèi)飾以及動(dòng)力系統(tǒng)均有不同程度的升級(jí)。根據(jù)海外媒體的評(píng)價(jià),新款Cayenne有著全面的升級(jí),使其更值得被喜歡(Even More To Like)。據(jù)悉,新車將于2023年4月正式首發(fā)亮相。
根據(jù)外媒評(píng)價(jià),新車最吸引人的是針對(duì)動(dòng)力和底盤(pán)系統(tǒng)進(jìn)行的升級(jí)效果。據(jù)悉,新款Cayenne入門版車型依舊搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率將提升至354馬力,最大扭矩提升至500牛·米。新款Cayenne S將換搭4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)取代現(xiàn)款2.9T發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率474馬力,最大扭矩599?!っ?。
此外,新款Cayenne Coupe將提供Turbo GT版本,其搭載的4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)將最大功率進(jìn)一步提升至660馬力,最大扭矩達(dá)到850?!っ?。新車將會(huì)全系配備8擋手自一體變速箱,同時(shí)底盤(pán)方面也將進(jìn)行升級(jí)。據(jù)悉,新車將會(huì)換裝雙腔室雙閥門的空氣懸架替代目前三腔室單閥門空氣懸架,這一變化使得新車的懸架阻尼變化更加明顯,從舒適模式到Sport Plus模式,滿足你的各種需求。當(dāng)然,它很可能將作為選裝配置提供給消費(fèi)者。此外,新車還將提供后輪轉(zhuǎn)向功能,讓它變得更加靈敏。
采用插電混合動(dòng)力的新款Cayenne E-Hybrid將會(huì)搭載25.9kWh電池,不過(guò)具體純電續(xù)航里程并未公布。動(dòng)力上將搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的組合,最大功率469馬力,最大扭矩649?!っ?。此外,新車還將專為中國(guó)市場(chǎng)提供一款搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的插混車型,而在北美市場(chǎng)或許會(huì)有Cayenne Turbo S E-Hybrid版本。
靜態(tài)方面,新車外觀主要針對(duì)前格柵、包圍、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋以及大燈造型進(jìn)行了微調(diào),三段式進(jìn)氣口整體尺寸更大,并融入了LED日行燈。此外新車還將會(huì)提供全新造型的輪圈以及新的配色。
內(nèi)飾方面,新車將換裝最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,駕駛員前方將擁有12.6英寸全液晶儀表,中控屏尺寸12.3英寸,內(nèi)置最新的操作系統(tǒng),并在下方配備觸控板。此外,新車在副駕側(cè)也可以選裝10.9英寸顯示屏,從而組成貫穿式連屏設(shè)計(jì)。(來(lái)源 motor1;文/汽車之家 郭辰)