[汽車之家新車首發(fā)] 2022廣州車展正式開(kāi)幕,在本屆車展上,蘭博基尼Huracán Tecnica車型正式亮相。新車凝聚了蘭博基尼在設(shè)計(jì)及工程學(xué)方面的專業(yè)經(jīng)驗(yàn),擁有極致的駕駛樂(lè)趣,定位在Huracán EVO RWD與Huracán STO之間,動(dòng)力依舊搭載5.2L自然吸氣V10發(fā)動(dòng)機(jī),0-100km/h加速時(shí)間僅為3.2秒。
外觀方面,新車采用了全新的設(shè)計(jì),車頭部分的造型靈感來(lái)自Sian車型,前包圍兩側(cè)三叉形狀的通風(fēng)開(kāi)口讓新車看上去更加動(dòng)感,同時(shí)新車還配備了全新的前唇擾流板,進(jìn)一步增加車頭下壓力。
車身側(cè)面,新車依舊呈現(xiàn)楔形車身的設(shè)計(jì)理念,但相比于普通版Huracán EVO的車身進(jìn)行了些許改變,中段發(fā)動(dòng)機(jī)散熱進(jìn)氣開(kāi)口進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),完美的弧線造型也是取自旗下SCV12賽車車型,進(jìn)一步展現(xiàn)蘭博基尼獨(dú)特的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。
車尾部分,新車后發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋采用了全新的設(shè)計(jì),并采用了碳纖維材質(zhì)打造,整體更符合空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì);車尾擾流板也采用了尺寸適中的造型,優(yōu)化了尾部空氣動(dòng)力學(xué)的設(shè)計(jì),后包圍中央還使用了雙邊共兩出的六邊形排氣尾嘴,尾部擴(kuò)散器也進(jìn)行了重新的優(yōu)化。
內(nèi)飾部分,新車配備了全液晶儀表盤(pán)以及帶有換擋撥片的三輻式多功能方向盤(pán),中央通道區(qū)域設(shè)置了一排物理按鍵以及縱向布局的內(nèi)嵌式多媒體顯示屏,其下方還采用了帶有紅色翻蓋設(shè)計(jì)的一鍵點(diǎn)火開(kāi)關(guān),整體布局展現(xiàn)出了非常不錯(cuò)的科技氛圍。
動(dòng)力方面,新車搭載一臺(tái)與Huracán STO相同的5.2升自然吸氣V10發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率640馬力,最大扭矩565?!っ祝瑐鲃?dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱以及四驅(qū)系統(tǒng),0-100km/h加速時(shí)間僅為3.2秒。此外,新車還采用了重新調(diào)校的蘭博基尼LDVI車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)、多種駕駛模式和專門(mén)調(diào)校的懸掛設(shè)置,結(jié)合后輪轉(zhuǎn)向和優(yōu)化的制動(dòng)冷卻系統(tǒng),讓新車在公路和賽道上擁有更好的駕控表現(xiàn)。(文/汽車之家 畢業(yè))