[汽車之家新車上市] 11月8日，傳祺M8宗師系列正式上市，新車共推出5款車型，售價(jià)區(qū)間為26.98-34.28萬(wàn)元。新車定位在傳祺M8(參數(shù)|詢價(jià))大師系列之上，瞄準(zhǔn)30萬(wàn)+豪華MPV市場(chǎng)，將與大師、領(lǐng)秀系列同堂銷售。自10月18日開(kāi)啟預(yù)售以來(lái)，傳祺M8宗師系列的訂單已達(dá)12000臺(tái)。
| 傳祺M8宗師系列指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車型 | 售價(jià)（萬(wàn)元） |
| 400T至尊版 | 26.98 |
| 400T旗艦版 | 28.98 |
| 雙擎 至尊版 | 29.98 |
| 雙擎 旗艦版 | 32.28 |
| 雙擎 御尊版 | 34.28 |
購(gòu)車可享五重禮，分別是1.電池?zé)o憂禮，動(dòng)力電池終身質(zhì)保(任年主非營(yíng)運(yùn))；2.整車質(zhì)保禮，3年或10萬(wàn)公里整車質(zhì)保；3.置換新車禮，至高8000元/臺(tái)；4.金融貼息禮，至高5000元/臺(tái)(與置換禮二選一)；5.終身流量禮，終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量，3年免費(fèi)娛樂(lè)流量（6G/月）。
● 新車特點(diǎn)：
外觀方面，傳祺M8宗師系列設(shè)計(jì)意象源于“東方雄獅”，官方稱之為“醒獅”的前臉設(shè)計(jì)頗具威嚴(yán)感，“震天翼2.0”格柵內(nèi)采用大面積的鍍鉻裝飾很有精氣神。大燈造型官方稱之為“覺(jué)醒之眼”，采用矩陣式LED光源，而且還支持3種個(gè)性化燈語(yǔ)。
側(cè)面來(lái)看，新車保持了傳統(tǒng)MPV的造型風(fēng)格，使用了連體式門(mén)把手，腰部線條采用向上的趨勢(shì)，與肩線和裙線形成“Z”形，很有特點(diǎn)。車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為5212/1893/1823mm，軸距為3070mm。
尾部方面，該車采用了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組，并在兩側(cè)加入與頭燈相似的7字形設(shè)計(jì)，形成前后呼應(yīng)。另外，新車將標(biāo)配18英寸輪圈，并配備懸浮立標(biāo)，很有高級(jí)感，輪胎尺寸為225/55 R18。
內(nèi)飾方面，新車采用了12.3英寸組合駕控儀表+14.6英寸超大懸浮式中控，搭配全新造型的三輻式多功能方向盤(pán)以及水晶擋把等，讓新車看上去十分豪華。中控屏內(nèi)置ADiGO 4.0智能物聯(lián)系統(tǒng)，并配備高通驍龍8155芯片，除了常規(guī)娛樂(lè)功能外，還將配備豐富的輔助駕駛功能。
新車座椅采用真皮包裹，前排座椅支持12向電動(dòng)調(diào)節(jié)以及座椅加熱、通風(fēng)和記憶功能。第二排座椅同樣支持12向電動(dòng)調(diào)節(jié)，且配備加熱、通風(fēng)、按摩、記憶以及迎賓功能，其還配備頭枕音響、5英寸扶手屏、小桌板以及15.6英寸后排娛樂(lè)屏等，配置相當(dāng)豐富。
空間方面，身高1.75米的體驗(yàn)者在前排有著1拳+3指的頭部空間，第二排座椅頭部空間1拳+2指，第二排座椅調(diào)至最后后腿部空間十分充裕，調(diào)整至1拳的腿部空間后，第三排腿部空間有1拳+4指。
● 試駕感受：
動(dòng)力方面，新車燃油版車型將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率185kW（252馬力），最大扭矩400?！っ?，與之匹配的是8AT變速箱?；靹?dòng)版車型將搭載第四代增強(qiáng)版THS Ⅱ豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)，其2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140kW（190馬力），最大扭矩330?！っ?；電機(jī)最大功率134kW，最大扭矩270?！っ祝慌c之匹配的是E-CVT變速箱。
此前我的同事對(duì)混動(dòng)版車型進(jìn)行了試駕，得益于電機(jī)的加入，日常駕駛它的表現(xiàn)會(huì)比想象中的要輕盈，中高速也有不錯(cuò)的動(dòng)力儲(chǔ)備。同時(shí)，可變阻尼懸架對(duì)舒適性也提供了堅(jiān)實(shí)保障，坐在車上頗有幾分坐船的感覺(jué)。測(cè)試方面，根據(jù)實(shí)測(cè)，它的0-100km/h加速成績(jī)是8.16秒，百公里油耗是6.7L（平均車速31km/h）。擴(kuò)展閱讀：《進(jìn)階 測(cè)試傳祺M8 2023款 宗師系列 雙擎》
● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：
『本田奧德賽』
『豐田賽那SIENNA』
此前提到傳祺M8，它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手自然就會(huì)想到榮威iMAX8。不過(guò)隨著宗師系列的產(chǎn)品力大幅提升，參考它的動(dòng)力形式以及售價(jià)區(qū)間，它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也將轉(zhuǎn)移到本田奧德賽、艾力紳這些以混動(dòng)見(jiàn)長(zhǎng)的MPV產(chǎn)品。同時(shí)，傳祺M8宗師系列的高配車型售價(jià)也與豐田賽那SIENNA、格瑞維亞、騰勢(shì)D9以及嵐圖夢(mèng)想家的入門(mén)車型有一定重合，相信也會(huì)對(duì)它們形成一定的沖擊。
● 編輯點(diǎn)評(píng)：
傳祺M8產(chǎn)品已經(jīng)推出近5年，在領(lǐng)秀版、大師版、四座版和福祉版等產(chǎn)品的合力貢獻(xiàn)下，已經(jīng)取得了突破20萬(wàn)輛的成績(jī)單，在中國(guó)品牌MPV市場(chǎng)中成為當(dāng)之無(wú)愧的領(lǐng)頭羊。此次推出的傳祺M8宗師系列不僅進(jìn)一步擴(kuò)充了產(chǎn)品矩陣，同時(shí)定價(jià)策略也剛好處于市場(chǎng)最受關(guān)注的區(qū)間，與多款產(chǎn)品都能形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。那么傳祺M8宗師系列能否繼續(xù)在市場(chǎng)中取得佳績(jī)，助力品牌向上，就讓我們共同期待吧。（文/汽車之家 郭辰）