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乘聯(lián)會公布10月新能源廠商銷量及排序

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  [汽車之家 資訊]  日前,乘聯(lián)會公布10月新能源乘用車廠商批發(fā)銷量數(shù)據(jù),總計為68萬輛,環(huán)比9月增長1%,同比去年10月增長約87%。

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  從具體的廠商批發(fā)銷量來看,比亞迪共計銷售217518臺,遙遙領(lǐng)先于第二名,位列第一。第二名為特斯拉中國,共計銷售71704臺,第三名為上汽通用五菱,共計銷售52086臺。此外,傳統(tǒng)車企中,吉利(40000臺)、埃安(30063臺)、長安(34000臺)、上汽(27164臺)、奇瑞(18000臺)都有相對不錯的銷量表現(xiàn),均在前十名之內(nèi)。

比亞迪 漢 2022款 EV 創(chuàng)世版 715KM前驅(qū)尊榮型

特斯拉中國 Model Y 2022款 改款 后輪驅(qū)動版

上汽通用五菱 宏光MINIEV 2022款 敞篷版

  造車新勢力方面,哪吒汽車以18016臺繼續(xù)領(lǐng)跑,其次是蔚來(10059臺)和理想(10052臺),零跑汽車銷量有所下滑為7026臺,小鵬汽車銷量僅為5101臺。

  乘聯(lián)會表示,10月全國新能源成員車市場產(chǎn)銷態(tài)勢平淡,領(lǐng)軍廠商努力保持強勢良好態(tài)勢。由于近期本土疫情多點頻發(fā),新增涉疫城市數(shù)量較多,全國防疫管控再度強化,受疫情波及市場規(guī)模增大,經(jīng)銷商靜態(tài)管理,消費者流動受阻,四季度銷售壓力較大。多個大中城市將原定于9至10月的車展延期至10月下旬至11月舉辦,整體銷售節(jié)奏后移。(消息來源:乘聯(lián)會;編譯/汽車之家 秦超)

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