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SEMA車展首發(fā) 純電GR 86改裝車預(yù)告圖

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  [汽車之家 資訊]  日前,海外媒體曝光了一張豐田GR 86純電動版改裝車的預(yù)告圖,該車由Scalar Performance公司主導(dǎo),與Hypercraft和Ettractive合作完成,是該俱樂部定制的首款純電動賽車,將為未來更多純電動改裝車奠定基礎(chǔ)。

汽車之家

  通過預(yù)告圖我們可以看到,新車擁有大尺寸的前擾流板以及寬體效果,格柵并沒有采用封閉式處理,只是換上了全新的專屬標識。發(fā)動機蓋疑似采用快拆的設(shè)計,符合其賽車定位,同時還配有通風(fēng)口設(shè)計。同時我們還可以看到,新車車尾將擁有超大尺寸的擾流板。

豐田(進口) 豐田86 2022款 GR 86 2.4L 手動版

豐田(進口) 豐田86 2022款 GR 86 2.4L 手動版

豐田GR86

  動力系統(tǒng)將由Hypercraft提供,據(jù)悉,新車預(yù)計將搭載單電機系統(tǒng),其輸出功率或高達225kW-375kW(302馬力-506馬力),而燃油版車型的最大功率僅為234馬力,性能的提升將非常可觀。不過具體的動力參數(shù)信息,我們還是等到11月1日開幕的SEMA改裝展上為我們揭曉吧。(文/汽車之家 郭辰)

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  • 豐田86 2013款 2.0L 自動豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.64 37.58 --
    測試文章:當神話再次閃耀 搶先測試豐田86 6AT
    評測編輯-梁。

    就像文章開頭說的那樣,我真正認識86也是從動畫片開始的,誰都幻想過自己漂移下山的鏡頭,其實對于它的喜愛只能說是一種情結(jié),沒有太多理由,就像自己喜歡的大玩具。

    評測編輯-胡正暘:

    豐田86徹底勾起了男人們心底的玩性和占有欲,不過只有手動版本才是正確選擇,到時候我會給10分。

    評測編輯-羅浩:

    豐田86在世界各地飽受贊譽,它確實是一輛魅力十足的跑車,可是問題在于,我們怎么可能有時間、空間和金錢去享受它帶來的那種樂趣?我們連一塊散步的綠地都沒有!

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豐田86

指導(dǎo)價:33.86-35.86萬
級別:跑車
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