[汽車之家 資訊] 近日，天風(fēng)國(guó)際證券分析師郭明錤在推特發(fā)文稱，最新調(diào)查顯示，蘋(píng)果公司可能將在2022年底前建立新的Apple Car專案團(tuán)隊(duì)。此前3月，郭明錤在推特曾表示，Apple Car團(tuán)隊(duì)已經(jīng)解散了一段時(shí)間，但蘋(píng)果并沒(méi)有停止Apple Car 項(xiàng)目。如果要實(shí)現(xiàn)到2025年批量生產(chǎn)汽車的目標(biāo)，蘋(píng)果就有必要在此后三到六個(gè)月內(nèi)進(jìn)行組織調(diào)整。
兩個(gè)月后的5月初傳出了蘋(píng)果汽車有望加快研發(fā)的好消息。當(dāng)時(shí)媒體稱，蘋(píng)果聘請(qǐng)了為福特汽車效力三十余年的資深高管——福特的安全工程全球主管Desi Ujkashevic。加入蘋(píng)果的汽車項(xiàng)目后，Ujkashevic將負(fù)責(zé)蘋(píng)果自動(dòng)駕駛安全的硬件研發(fā)工作。
7月末又有媒體獲悉，蘋(píng)果從豪車品牌蘭博基尼挖來(lái)一名老將Luigi Taraborrelli，將幫助領(lǐng)導(dǎo)Apple Car的設(shè)計(jì)工作，是團(tuán)隊(duì)高級(jí)經(jīng)理人之一。Taraborrelli在蘭博基尼工作二十年，曾負(fù)責(zé)汽車底盤研發(fā)，包括操控、懸架、轉(zhuǎn)向、剎車等設(shè)計(jì)。
蘋(píng)果一項(xiàng)新專利“用于車輛授權(quán)的系統(tǒng)和方法”于8月30日申請(qǐng)公布，從專利內(nèi)容和方向來(lái)看，應(yīng)該是用于Apple Car的自動(dòng)駕駛。
蘋(píng)果汽車及蘋(píng)果無(wú)人駕駛項(xiàng)目在業(yè)內(nèi)通常被稱作Project Titan。起先蘋(píng)果專注于整車的研發(fā)，設(shè)計(jì)方向是打造一臺(tái)沒(méi)有方向盤的自動(dòng)駕駛汽車。后來(lái)經(jīng)過(guò)開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)人員的數(shù)次洗牌，轉(zhuǎn)而將重心放在完全自動(dòng)駕駛軟件上。根據(jù)業(yè)內(nèi)人士與分析師的預(yù)測(cè)，這款或?qū)⒏淖兤囀袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局的Apple Car，最早將于2025年推出。（文/36氪，編譯/汽車之家 邢月陽(yáng))
