領克03+作為中國品牌第一款純燃油動力的性能車，展現(xiàn)了很高的誠意。它擁有非常考究的用料、豐富的配置，這些是中國品牌既有優(yōu)勢，同時又在機械性能上做到了很國際化的一流水準，我們的各項測試中它都有著不俗表現(xiàn)。

領克03+作為中國品牌首款純正的性能車，確實給人很多驚喜。首先性能氛圍的營造很到位，多處用料也堪稱用心，實際開起來最硬核的動力表現(xiàn)令人滿意，只是粘滯性有待改善，底盤以及操控部分的設定可以媲美同價位的合資性能小鋼炮，整體來說符合其價值。

領克03+我認為可以分兩個維度來講，如果不是很考慮價格的情況下，在性能車層面我并不是很滿意。加速感受沒有想象中來的躁動，方向盤的轉向手感和反饋完全不像一臺性能車。不過從另外一個維度說的話，他20萬元的價格，2.0T+8AT+四驅系統(tǒng)，加速7秒內，橫向對比的話，同價位又有幾款車能做到呢？

與其相處的幾天，享受的不僅是滿滿的回頭率，給我留下印象最深的還是動力總成的表現(xiàn)，在城市道路提供非常凌厲的加速體驗，作為駕駛員你的一舉一動都能夠得到最及時的反饋。外觀設計方面可謂褒貶不一，但實際上領克03屬于比較耐看的一類，相處過程中似乎會慢慢喜歡上它。

時尚個性是它的標簽，它從出生起就注定不是一個平庸的品牌。CMA平臺帶來的技術優(yōu)勢在產品上得到良好展現(xiàn)，領先同級的內飾造型與材質也讓車主更直觀的感受到豪華感。這臺車的潛在消費者可能對它的外形設計和三缸發(fā)動機還報有一些疑慮，不過沒關系，時間會證明一切。如何去評價還要看你從什么角度出發(fā)，你把它當做是高配的吉利，還是低配的沃爾沃呢？

轉向手感有些輕盈，除此之外沒有明顯的不足之處，對于喜歡駕駛的人而言，領克03可以給予豐富的性能駕控體驗，設計以及配置方面的需求因人而異，單就駕駛感受來說，確實給我留下了深刻印象。

領克03作為旗下第三款產品，也是第一臺緊湊型轎車，依舊保持了很高的品質感，外觀更適合年輕人，但是推薦買帶有運動外觀套件的車型。內飾雖然與領克02，但是設計感依舊不錯。動態(tài)方面也沒什么太大的問題，加速屬于同級中等水平，整體值得推薦。

拋開千人千面的外觀設計不談，領克這款車的內飾設計其實還是很討喜的。除此之外，這款車的動力表現(xiàn)也值得肯定。雖然三缸機的一些與生俱來的天性還是無法避免，但它獨有的類似大排量發(fā)動機的獨特聲浪還是挺吸引人的。總之這是一款品質不錯的中國品牌產品，當然，要想獲得消費者的認可，這個品牌還有些時日要走。

領克03在設計上有著很濃的家族化氣息，較為個性的造型也挺符合目標消費群體的審美。1.5T發(fā)動機雖然動力參數很漂亮，但受制于車重等因素，其實際加速成績稍遜于思域等車型，有些可惜。不過整體來看，新車在各方面的表現(xiàn)都挺不錯的，值得考慮。