[汽車(chē)之家 資訊] 近日，瑪莎拉蒂官方稱(chēng)，旗下Ghibli(參數(shù)|詢(xún)價(jià))車(chē)型將于2024年正式停產(chǎn)。此外，瑪莎拉蒂旗下Trofeo高性能系列使用的3.8T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)也將停產(chǎn)，未來(lái)瑪莎拉蒂將全面轉(zhuǎn)向電動(dòng)化發(fā)展。
『瑪莎拉蒂Ghibli』
其實(shí)上半年當(dāng)瑪莎拉蒂宣布Folgore電氣化計(jì)劃時(shí)，就根本沒(méi)有提到Ghibli這款車(chē)型；此外，根據(jù)目前汽車(chē)市場(chǎng)的變化來(lái)看，一些跨界車(chē)車(chē)型和SUV越來(lái)越受歡迎，并逐漸成為主流，那么瑪莎拉蒂入門(mén)級(jí)轎車(chē)Ghibli，也就不再具備競(jìng)爭(zhēng)力，所以它的停產(chǎn)我們并不意外。
Ghibli自2013年發(fā)布以來(lái)受到了很多年輕人的喜愛(ài)，尤其是在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，更是作為一款入門(mén)超豪華車(chē)型，讓很多喜愛(ài)瑪莎拉蒂品牌的年輕人可以圓夢(mèng)。同時(shí)在國(guó)內(nèi)還與一些熱門(mén)游戲進(jìn)行合作宣傳，更是加深了這款車(chē)型在國(guó)內(nèi)年輕人心中的印象。到2024年，近十年的生命周期中，它已經(jīng)完全展現(xiàn)了自己全部的風(fēng)采。
『瑪莎拉蒂總裁』
值得一提的是，瑪莎拉蒂官方還表示，在Ghibli停產(chǎn)后，總裁車(chē)型將繼續(xù)擔(dān)任起四門(mén)轎車(chē)的門(mén)面，并會(huì)搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)。但不一樣的是，雖然未來(lái)全新總裁的級(jí)別不會(huì)變，但是車(chē)身尺寸將有所減小，會(huì)介于現(xiàn)款Ghibli和現(xiàn)款總裁之間，大概與目前保時(shí)捷Panamera的尺寸相當(dāng)，這樣的變化想必也是為了兼顧一些Ghibli的屬性。
『瑪莎拉蒂“海神”V6發(fā)動(dòng)機(jī)』
最后一點(diǎn)，就像我們上文提到的，瑪莎拉蒂將轉(zhuǎn)向電動(dòng)化，目前旗下車(chē)型Levante、Grecale、總裁、MC20、GranTurismo都將推出純電動(dòng)車(chē)型；那么相應(yīng)的，目前所有Trofeo高性能系列車(chē)型使用的3.8T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)也將停產(chǎn)淘汰。并且瑪莎拉蒂已經(jīng)確認(rèn)將在2030年實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化，所以未來(lái)7年內(nèi)一些車(chē)型的高性能版本可能會(huì)更多的使用自家的“海神”3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)。（文/汽車(chē)之家 畢業(yè)）