[汽車之家 資訊] 近日，有網(wǎng)友在社交媒體上稱，理想L9(參數(shù)|詢價(jià))試駕員在為客戶展示加速時(shí)，出現(xiàn)了碰撞事故，導(dǎo)致車子撞護(hù)欄，出現(xiàn)了爆胎，同時(shí)前臉有所損壞。具體事故原因和受損詳情還要等官方通報(bào)。隨后據(jù)試駕的客戶表示，該試駕員已被開除，但客戶還是訂了L9。
【最新進(jìn)展】：在該事件曝光后，隨后理想官方人員@硬哥發(fā)布了理想L9寧波試駕車事故行車記錄儀視頻，據(jù)理想內(nèi)部人員表示，試駕車在雨天夜間以86km/h的速度撞擊金屬護(hù)欄，撞擊損壞了超過30米的護(hù)欄，事故無人員受傷，空氣彈簧完好無損（可看下面視頻），但出現(xiàn)了爆胎和輪圈變形。從行車記錄儀視頻來看，此次駕駛員應(yīng)負(fù)主要責(zé)任，其在一個(gè)三條車道并到兩條車道的地方試圖加速從右側(cè)超車，最終導(dǎo)致撞上了護(hù)欄。
根據(jù)事故的現(xiàn)場(chǎng)情況來看，現(xiàn)場(chǎng)路面比較濕滑，可能會(huì)影響車子的制動(dòng)系統(tǒng)，同時(shí)，由于理想L9加速還是比較猛的，在復(fù)雜環(huán)境下急加速會(huì)有可能出現(xiàn)一些問題，試駕員在這種情況下應(yīng)需做出更合適的判斷。
同時(shí)，試駕客戶表示的主動(dòng)剎車問題，如果從現(xiàn)場(chǎng)來看，是撞到了斜方的護(hù)欄，而大多數(shù)AEB并不擅長(zhǎng)識(shí)別該類物體，而是對(duì)車輛、行人比較敏感，這或許也會(huì)對(duì)事故造成影響。關(guān)于此事的最新消息，我們將繼續(xù)關(guān)注。（圖源/小紅書，文/汽車之家 邢月陽）
